מרוץ אופני כביש – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
←‏מונחים כלליים: רווח אחרי פסיק, replaced: ה,א ← ה, א
←‏סוגי המרוצים: תיקון והבהרה בהערת שוליים
שורה 16:
# מרוץ בו מוזנקים כל הרוכבים ביחד.
# [[מרוץ נגד השעון]] אישי - זהו מרוץ בו כל רוכב מוזנק בנפרד וזמנו נמדד בנפרד. הכינוי הנוסף למרוץ זה הוא "מרוץ האמת" משום שאין בו מקום לטקטיקות ולהגנה מפני הרוח על ידי חברי הקבוצה. הרוכבים גם משתמשים באופניים ובביגוד מיוחדים, מותאמים אוירודינמית להתמודדות עם הרוח.
# מרוץ נגד השעון קבוצתי - זהו מרוץ בו כל קבוצה מוזנקת בנפרד והזמן לחמשתלרוכבים הרוכביםהקדמיים הראשוניםבחציית קו הסיום בכל קבוצה נקבע על פי הזמן בו חצהחצו הרוכבמחצית החמישימרוכבי אוהקבוצה את קו הסיום.{{הערה|מחצית ממספר הרוכבים בקבוצה שהוכרז על ידי מארגני המרוץ. אם המארגנים קבעו שמספר הרוכבים בקבוצה הוא 8, זמנו של הרוכב הרביעי (תלויהוא במירוץ)הקובע אתלגבי קוזמנם הסיוםשל ארבעת הרוכבים הראשונים, גם אם לקטע הקבוצתי זינקו רק שישה רוכבים.}} במרוץ זה הרוכבים חולקים ביניהם במאמץ בכך שהרוכב הראשון ב[[דבוקה]] נושא במרבית המאמץ נגד החיכוך עם האוויר ביחס לרוכבים הצמודים מאחור.
 
המרוצים החד יומיים הוותיקים והחשובים ביותר נקראים "קלאסיים" וביניהם בולטים חמשת המרוצים החשובים ביותר, המכונים לעיתים [[חמשת המונומנטים]], והם: [[מילאנו - סן רמו]] (החל ב-1907), [[רונדה ון פלנדרן]] (1913), [[פריז - רובא]] (1896), [[לייז'–בסטון–לייז']] (1892) ו[[ג'ירו די לומברדיה]] (1905).