מיג-21 – הבדלי גרסאות

|ארץ ייצור={{דגל|ברית המועצות||+}}

|יצרן=[[מיג]]

|צוות=[[טייס]] יחיד

|נוסעים=

|הנעה=[[מנוע סילון]] טומנסקי R-25-300 עם מבער אחורי

|תרשים=[[קובץ:MiG-21 FISHBED (MIKOYAN-GUREVICH).png|מרכז|250px]]

 

'''מיקויאן מיג 21''' ([[רוסית]]: '''МиГ-21'''; [[קוד דיווח נאט"ו]]: '''Fishbed''' - '''פישבד''') הוא [[מטוס קרב]] קל על-קולי רב-משימתי בן [[מטוס קרב של הדור השני|הדור השני]] מתוצרת משרד התכנון [[מיג|מיקויאן-גורביץ']] ב[[ברית המועצות]]. כנפי הדלתא שלו הפכוהו למטוס הסובייטי הראשון ששילב יכולות [[יירוט]] ותקיפה יחדיו. עיצוב זה אפשר למטוס להגיע למהירות [[מספר מאך|מאך 2]] תוך שימוש ב[[מנוע סילון|מנוע סילוני]] <!-- Eranb: מגח סילון? --> חלש יחסית ובעל [[מבער אחורי]]. מה שהפך אותו לשקול ל-[[F-104 סטארפייטר]] ה[[ארצות הברית|אמריקאי]] של [[לוקהיד קורפוריישן|לוקהיד]] ול[[מיראז' 3]] ה[[צרפת]]י של [[דאסו תעופה|דאסו]] בני אותה התקופה.