סאיקלון מוצרי תעופה – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ החלפת פרמטר לשם פרמטר אחיד "אתר אינטרנט" (תג) |
←היסטוריה: תקלדה |
||
שורה 21:
החברה הוקמה בשנת 1970 בשם "ציקלון מוצרי תעופה" ביוזמתו של [[יואש צידון]], שהחזיק 10% ממניות החברה, ושתי חברות: חברה בבעלות [[מילה ברנר]] ו[[יעקב מרידור]], שהחזיקה 45% מהמניות וחברת "[[עץ לבוד תעשיות והשקעות]]" שגם החזיקה 45% מהמניות, במטרה לבנות מטוסים קלים. החברה הייתה במשא ומתן להקים [[פס ייצור|קו ייצור]] להרכבת גרסה תלת-מנועית, של מטוס ה"[[בריטן נורמן איילנדר]]" (ה"טרילנדר"), מטוס נוסעים קל מתוצרת חברת [[בריטן נורמן]]{{הערה|{{מעריב||פרטים על "ציקלון"|1971/10/19|01003}}}}. יחד עם המפעל נבנה [[מנחת ציקלון]], שנועד לאפשר למפעל להטיס בתחומו את המטוסים הקלים שיצאו מקו הייצור. הסכם ייצור לבסוף לא נחתם, והמפעל התמחה בייצור תת-מרכבים של מטוסים ובשיפוץ מסוקים. המפעל שימש כקבלן משנה של [[התעשייה האווירית לישראל]], ייצר והרכיב מכלולי גוף למטוס ה[[נשר (מטוס)|נשר]] וה[[כפיר (מטוס)|כפיר]] ב[[שנות ה-70 של המאה ה-20]]{{הערה|{{מעריב||ציקלון נוסק לשנות ה-2000|1984/05/30|02300}}}}. ב-1974 מכר [[יואש צידון]] את חלקו במפעל.
[[עזר ויצמן]] שימש כ[[יו"ר]] החברה במשך מספר שנים ב[[שנות ה-70]]{{הערה|{{גלובס|סטלה קורין-ליבר|נץ ויונה|907724|25 באפריל 2005}}}}.
ב[[שנות ה-80 של המאה ה-20|שנות ה-80]] שוב נעשה ניסיון, שלא יצא לפועל, להרכיב מטוסים קלים במפעל{{הערה|{{מעריב||מימוש הרווחים התרחב לחופשיות|1985/07/25|00608}}}}.
| |||