כליא ברק – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ הוספת קישור לזרם חשמלי |
הבהרה |
||
שורה 13:
מטרתו של פרנקלין אם כן לא הייתה הגנה מפני ברק שיכה במקרה בכליא הברק ובכך יציל את הבית, אלא פריקה של החשמל מהענן '''לפני''' התפרצות הברק.
הנחת הבסיס הייתה שהוא מאפשר מעבר מתון של [[זרם חשמלי]] מעננים טעונים בזמן סופה, על מנת שלא לאפשר לעננים להיות טעונים באופן חריג המוביל להיווצרות של ברקים. כיום ידוע ש'''טענה זאת שגויה''' ושבפועל כליא הברק מעביר את המטען החשמלי של הברק אל הקרקע רק לאחר שהברק נוצר ופגע בכליא{{הערה|{{צ-ספר|מחבר=Marvin M. Frydenlund|שם=Lightning Protection for People and Property|מו"ל=Springer Science & Business Media|שנת הוצאה=2012-12-06|קישור=https://books.google.co.il/books?id=MxzaBwAAQBAJ&pg=PA16&lpg=PA16|שפה=en}}}}.
רק בשנת [[1820]], כ-70 שנים לאחר המצאתו של כליא הברק, המציא [[ויליאם סנו הריס]] מערכת להתאמת כליא הברק לספינות, כאשר הספינה הראשונה בה הותקן כליא ברק זה היא ספינת [[אה"מ ביגל]] שבה הפליג [[צ'ארלס דרווין]] בצעירותו.
| |||