הוועדה האירופאית לדנובה – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ ←הרקע: תיקון קישור |
מ ←הרקע: קישורים פנימיים |
||
שורה 9:
ב[[אנגליה]] ובארצות נוספות במערב אירופה גדלה במחצית הראשונה של [[המאה ה-19]] האוכלוסייה ובמקביל הביקוש לתבואות. בעקבות [[המהפכה התעשייתית]] והעיור המואץ הצטמצם מספרם של העוסקים בחקלאות והחקלאות המקומית לא הייתה מסוגלת לתת תשובה לביקוש המוגבר לתבואות. בנסיכויות הרומניות, בנסיכות [[ולאכיה]] וב[[נסיכות מולדובה]] היו עודפי תוצרת חקלאית, דגנים משובחים, אך המרחק הגדול בין מקום גידול הדגנים ובין ארצות היעד יצר הוצאות הובלה גדולות ופחת גדול יותר - הפתרון המתבקש היה הובלת הדגנים בספינות.
[[האימפריה הרוסית]] שמה לה למטרה להשתלט על מצרי הים המובילים לים השחור, [[בוספורוס]] ו[[דרדנלים]] ולשם כך נזקקה לשליטה על הדרך אליהם, דרך העוברת בנסיכויות הרומניות. השלטונות הרוסיים חששו מהארכת קווי האספקה של הצבא שייצא לכיבוש [[קונסטנטינופול]], במיוחד מפני האפשרות שצבא עוין להם יגיע בספינות דרך ה[[דנובה]] וינתק את הצבא הרוסי מקווי האספקה שלו. כדי למנוע אפשרות זו פעלה האימפריה הרוסית למניעת תחזוקה ראויה של פתחי הדנובה וזרועות השיט מהים השחור אל נמלי [[גאלאץ]]
הממונה על הקונסוליה הבריטית בגאלאץ יזם הבאת ספינה לניקוי תעלת סולינה, אך השלטונות הרוסיים סירבו לאפשר זאת.
|