גרייט בריטיין (אונייה) – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ שמחה העביר את הדף בריטניה הגדולה (אונייה) לשם גרייט בריטיין (אונייה) תוך דריסת הפניה: עפ"י מדיניות השמות הפרטיים הלועזיים בוויקיפדיה. ראו גם דף שיחה. הושארה הפניה מ"בריטניה הגדולה" (אונייה).
מ ניסוח
שורה 46:
|מוטו=
}}
"'''גרייט בריטיין'''" (ב[[אנגלית]]: '''''Great Britain''''' - "בריטניה הגדולה") היא [[אוניית נוסעים]] מן המאה ה-19, מתקדמת לזמנה, המשמשת כיום [[אוניית מוזיאון]]. האונייה תוכננה על ידי [[איזמברד קינגדום ברונל]] להובלתעבור חברת הספנות הבריטית [[גרייט וסטרן (חברת ספנות)|"גְּרֵייט וֶסְטֶרְן"]], ונועדה להוביל נוסעים בקו הטרנס אטלנטי,הטרנס־אטלנטי בין [[בריסטול]] ל[[ניו יורק (עיר)|ניו יורק]], של חברת הספנות הבריטית [[גרייט וסטרן (חברת ספנות)|"גְּרֵייט וֶסְטֶרְן"]]. אומנם כבר נבנו לפניה אוניות עשויות ברזל ואוניות שהונעומדחף עלנבנו ידיאומנם [[מדחף]]לפניה, אך "גרייט בריטיין" היא האונייה האוקיינית הגדולה הראשונה שכללהששילבה את שני המאפיינים הללו גם יחד. היאהאונייה מחזיקה גם בתואר [[אוניית קיטור|אוניית הקיטור]] הראשונה העשויה ברזל שחצתה את [[האוקיינוס האטלנטי]], לאחר שעשתה זאת ב-1845 ב-14 ימים.
 
בעת השקתה, ב-1843, נחשבה "גרייט בריטיין" לאונייה הגדולה ביותר בעולם. ברם, בשל התמשכות תקופת בנייתה ועלותה הגבוהה נקלעו בעליה לקשיים פיננסיים, והם נאלצו לפרוש מן העסק ב-1846 לאחר שהאונייה עלתה על שרטון כתוצאה מטעות בניווט.