כלי טיס ניסיוני – הבדלי גרסאות

'''מטוסכלי ניסויטיס ניסיוני''' הוא [[מטוסכלי טיס]] לא [[ייצור המוני|סדרתי]] שיוצר בהתאמה מיוחדת שלא הוסמך ולא נבחן לטיסה, ולכן דורש רישיון ייחודי. ישנם שני סוגים עיקריים של מטוסיכלי טיס ניסויניסיוניים:

*'''מטוסכלי ניסויטיס ניסיוני למחקר'''- זהו מטוסכלי טיס שלא ייצרו על בסיסו מטוסים נוספים, והוא יוצר למטרות [[מחקר]] ייחודי. בארצות הברית נהוג לסמן מטוסי מחקר שיוצרו עקב חוזים ממשלתיים באות [[מטוסי X|X]].

*'''מטוסכלי ניסויטיס ניסיוני לבחינה והסמכה''' או '''[[אב טיפוס]]'''- זהו מטוס שעל בסיסו ייצרו מטוסים סדרתיים. המטוס משמש לבחינה של מערכות והסמכה של העיצוב הכללי. בארצות הברית נהוג לסמן מטוסי בחינה והסמכה שיוצרו עקב חוזים ממשלתיים באות Y.

על פי הוראות ה-FAA למטוסים מוסמכי טיסה, המטוסים שעליהם חל סעיף מטוס ניסוי הם: מטוסכלי טיס למטרות מחקר, מטוסכלי טיס למטרות הצגת והוכחת התאמה להסמכה ורישוי, [[מטוס אימון]] שמסיבה כל שהיא לא קיבל הסמכה אחרת (דוגמת [[מדמה מעבורת החלל]]), מטוסי לבחינת שוק ומכירות (מדגימי טכנולוגיה), מטוס [[תצוגה]] ייעודי, [[מטוס מרוץ]] מותאם, [[מטוס בייצור עצמי]] (ידני או בערכה להרכבה) ו[[מטוס ללא טייס]] שלא נופל תחת הקטגוריות האחרות.