הבדלים בין גרסאות בדף "עיט שירותי תעופה ותיירות"

(מחקתי משהו שהיה שגוי, עדכון)
 
ב-[[17 ביולי]] [[2013]] עשה מטוס החברה את דרכו מ[[שדה התעופה ראש פינה]] אל [[שדה דב]] בטיסת בוקר שגרתית, כשעל סיפונו תשעה נוסעים ואנשי צוות. לאחר זמן מה זיהה הטייס תקלה בכן הנסע הקדמי וביקש לבצע [[נחיתת חירום]] ב[[נמל התעופה בן-גוריון]]. בעקבות זאת הוכרז בנמל מצב חירום והמרחב האווירי שלו נסגר. ארבע טיסות הופנו לנחיתה ב[[נמל התעופה הבינלאומי בלרנקה]] ב[[קפריסין]]. ה[[מטוס]] נחת על גחונו והמדחפים הקדמיים שלו ניזוקו, אך איש מבין תשעת האנשים שהיו על הסיפון לא נפגע.
 
==יעדים==
נכון לשנת [[2017]] הפעילה החברה שתי טיסות יומיות בין [[שדה התעופה ראש פינה]] ו[[שדה דב]] ב[[תל אביב]] המבוצעת על ידי מטוס מדגם [[שורט 360]] של החברה, וטיסה יומית מ[[שדה התעופה חיפה]] ל[[שדה התעופה רמון]] המבוצעת במטוס [[אמבראר]].
 
ב-[[28 בינואר]] [[2016]] נחנך קו תעופה חדש בין נמל התעופה ראש פינה לנמל התעופה באילת. הקו עשה נחיתת ביניים בשדה דב שבתל אביב.{{הערה|{{TheMarker|רינה רוזנברג קנדל|טיסה מראש פינה לאילת ב-80 דקות - תמורת 430 שקל|1.2834566|30 בינואר 2016}}}} נכון לשנת 2019 קו זה לא פעיל ולא נראה שיש כוונה להפעילו. נכון לשנת 2020 שדה דב לא קיים.
 
==צי המטוסים==