קו טעינה – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה |
זוטות |
||
שורה 1:
ב[[ספנות]], '''קו טעינה''' מסמן את עומק הציפה המירבי עבור [[כלי שיט]]. קרוי גם '''קו פלימסול''', על-שם חבר [[הפרלמנט הבריטי]] הלורד פלימסול, שקבע אותו בתחילת הרבע האחרון של המאה ה-19.
בעבר היו כלי השיט טעונים כמעט עד לסיפון העליון, דבר שיצר סיכון אדיר לכלי השיט ולאנשי הצוות. לאחר מקרי טביעה רבים ואובדן בנפש, קבע הלורד פלימסול את קו הטעינה, אותו אסור לעבור, וזאת על מנת ליצור "מרווח בטיחות".
הקו מסומן באמצעות צורה של עיגול ולידו "סולם".
שורה 12 ⟵ 11:
* מים מתוקים אזור טרופי FT: אזור עם מים מתוקים חמים מהרגיל.
הסיבה להבדלים בין האזורים הוא
מים מתוקים בעלי צפיפות קטנה יותר לכן כלי שיט בעל אותו משקל יהיה שקוע יותר מאשר במי ים.
מים טרופיים חמים יותר ולכן צפיפותם קטנה יותר מאשר מים קרים יותר.
| |||