ויקיפדיה

שפיר הנדסה ותעשייה – הבדלי גרסאות

עיון אינטראקטיבי בהיסטוריה
→ העריכה הקודמתהעריכה הבאה ←
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
חזותיקוד ויקי
מ החלפות (תכנון, ביטחון, ואדי עארה)
שורה 28:
 
==אודות החברה==
שפיר הנדסה נוסדה בשנת [[1968]] על ידי יעקב שפירא, תחילה התמקדה החברה בעבודות ימיות וב[[שנות ה-70 של המאה ה-20]] בנתה את רציפים 5–8 ב[[נמל אשדוד]], את שוברי הגלים של תחנות הכוח בחדרה, של מעגן היאכטות בתל אביב ושל חופי הרחצה ב[[חיפה]] וב[[בת ים]]. ב[[שנות ה-80 של המאה ה-20]] הצטרפו ארבעת ילדיו של שפירא לחברה.{{הערה|שם=אביבר-אלי|{{TheMarker|אבי בר-אלי|הכירו את האחים שפירא - שהשתלטו על פרויקטי התשתית הגדולים של ישראל|1.2480367|9 בנובמבר 2014}}}}
 
בשנת 1983, נכנסה החברה לתחום כריית מחצבים כשקיבלה שפיר זיכיון לפתיחת מחצבה בעציונה, סמוך ל[[בית שמש]]. בהמשך קיבלה זיכיונות לשלוש מחצבות נוספות, זנוח (סמוך ל[[בית שמש]]), נטוף (סמוך ל[[מודיעין-מכבים-רעות|מודיעין]]) וורד (סמוך ל[[ואדי ערהעארה|וואדי ערהעארה]]). ב[[שנות ה-80 של המאה ה-20]] נכנסה החברה לתחום הבנייה למגורים.{{הערה|שם=אביבר-אלי|}}
 
בשנת 2005, רכשה את חברת האחים רויכמן שנקלעה לקשיים כלכליים. חברת שפיר נכנסה לפעילות באתרי עבודות שניהלה עד אז חברת האחים רויכמן.{{הערה|שם=אביבר-אלי|}}
 
בשנת 2014, פרסמה החברה [[תשקיף]] הנפקה לציבור, שעל פיו הונפקו לציבור ונרשמו למסחר [[הבורסה לניירות ערך בתל אביב|בבורסה לניירות ערך בתל אביב]] ניירות ערך של החברה.{{הערה|{{TheMarker|מיכאל רוכוורגר|שפיר תחל להיסחר ביום שלישי לפי שווי של 2.2 מיליארד שקל|1.2505504|7 בדצמבר 2014}}}}
שורה 40:
באוגוסט 2018 הוכרז ששותפות שפיר-פיצרוטי תקים את [[כביש 16 (ירושלים)|כביש 16]] בכניסה לירושלים.
 
בינואר 2020 זכתה שותפות של שפיר ו[[אוריין ש.מ.|אוריין]] במכרז [[משרד הבטחוןהביטחון]] לתיכנוןלתכנון, הקמה ותפעול של מרכז ההספקה החדש של [[צה"ל]] לתקופה של 26 שנים, היקף המכרז עומד על 5 מיליארד שקל{{הערה|{{גלובס|גיא ליברמן|מחסנים ולוגיסטיקה שפיר ואוריין זכו במכרז ענק להקמת מרכז ההספקה של צה"ל|1001315752|22 בינואר 2022}}}}.
 
==פרויקטים נבחרים==
אוחזר מתוך "https://he.wikipedia.org/wiki/שפיר_הנדסה_ותעשייה"