מחווני טיסה – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מאין תקציר עריכה
שורה 35:
[[קובץ:Glider Instrument Panel.png|ממוזער|250px|[[לוח מחוונים]] של [[דאון]], המצויד עבור "טיסת עננים". מד הפנייה וה[[שיפוע]] ממוקם במרכז למעלה. את מד כיוון הטיסה החליף [[מחשב]] מבוסס [[GPS]], המציג גם נתוני [[רוח]] ו[[דאייה]], וכן מפעיל שני מדי מהירות אנכית [[דיגיטלי/אנלוגי|דיגיטליים]] הממוקמים בצד ימין.]]
 
==== '''מד אופק מלאכותי''' ====
 
[[קובץ:VMS Artificial Horizon.jpg|105x105px|טקסט=]]
שורה 42:
מד האופק המלאכותי מציג את האוריינטציה של המטוס ביחס לקו האופק של כדור הארץ. מד האופק המלאכותי מציג את העלרוד (זווית שיפוע קדמי ואחורי), את הגלגול (נטייה מצד לצד סביב ציר האורך) והסבסוב (מימין לשמאל ומשמאל לימין). זהו מחוון הכרחי בעת [[טיסת מכשירים]] בלילה ובמצבי ראות לקויה ביום. המחוון מחולק לשני צבעים הממחישים את האופק (כחול המייצג את השמים וחום המייצג את האדמה) והוא מיועד להיות אינטואיטיבי לשימוש.
 
==== '''מד כיוון טיסה''' ====
 
[[קובץ:C172 heading indicator.jpg|104x104px|טקסט=]]
שורה 48:
מד כיוון הטיסה (נקרא גם '''מצפן ג'יירו''' או '''ג'יירו כיוון''') מציג את כיוון הטיסה ביחס לצפון הגאוגרפי. עקרון הפעולה הוא [[גירוסקופ]] מסתובב ולכן הוא נתון לטעויות של היסחפות ויש לבצע תיקוני כיוון מדי פעם על ידי כיול המד לפי המצפן המגנטי. במטוסים מתקדמים (לרבות רוב מ[[מטוס סילון|טוסי הסילון]]), מד כיוון הטיסה הוחלף ב'''מד מצב אופקי''' אשר מציג את אותו מידע על כיוון הטיסה אך הוא מסייע גם בניווט וב[[מערכת נחיתת מכשירים|נחיתת מכשירים]].
 
==== '''מד פניה ושיפוע''', '''מתאם פניה''' ====
 
; [[קובץ:Turn coordinator - coordinated.svg|100x100px|טקסט=]]
שורה 55:
'''מד מתאם הפניה''' מציג את שיעור וכיוון הגלגול כאשר המטוס מבצע גלגול; מציג את שיעור וכיוון הפניה כאשר המטוס אינו מבצע גלגול. המד כולל בתוכו מד-שיפוע אשר מציג בנוסף גם את איכות הפניה.
 
=== '''מצפן מגנטי''' ===
{{הפניה לערך מורחב|מצפן}}
 
שורה 62:
=== מערכות ניווט רדיו ===
 
==== '''מחוון VOR/ILS''' ====
[[קובץ:Vor indicator.png|לא ממוסגר|100x100 פיקסלים]]
 
מחוון VOR (ראשי תיבות של: VHF Omnidirectional Range) משתמש במשואה חיצונית לקביעת רדיאל יחסית למשואה. במכשירי VOR מסויימים ניתן לקבל נתוני מרחק ממשואות DME. מחוון VOR לרוב גם מציג נתוני [[מערכת נחיתת מכשירים]] (ILS). במכשירי VOR מסויימים ניתן לקבל נתוני מרחק ממשואות DME. משמש בעיקר לניווט בתנאי טיסת מכשירים.
 
==== '''מחוון ADF''' ====
[[קובץ:Adf rmi.jpg|לא ממוסגר|100x100 פיקסלים]]
 
מחוון ADF (ראשי תיבות של: Automatic Direction Finder) משתמש במשואת NDB בשביל להפיק נתון כיוון למשואה, כלומר המערכת לא נותנת כיוון יחסי למשואה אלא רק מחווינה את המטוס אליה. המערכת נחשבת למיושנת בסטנדרטים של היום ומשמשת במספר מצומצם כלי טיס.
 
==== '''מחוון HSI''' ====
[[קובץ:Horizontal situation indicator-num.svg|לא ממוסגר|150x150 פיקסלים]]
 
שורה 79:
=== מחווני טיסה נוספים ===
 
==== '''מד גובה אלקטרוני''' ====
[[קובץ:RederAltimeter.gif|לא ממוסגר|100x100 פיקסלים]]