הבדלים בין גרסאות בדף "סוללת ניקל-ברזל"

מ
הוספת קישור לאנרגיה סולארית
מ (הוספת קישור לאנרגיה סולארית)
 
== שימושים ==
סוללות ניקל–ברזל היו בשימוש לאורך שנים ארוכות במכרות באירופה בגלל עמידותן הטובה לזעזועים, רעידות, טמפרטורות גבוהות ותנאים פיזיים קשים אחרים. במאה ה-21 נשקל פעם נוספת השימוש בסוללות אלה במערכות להפקת אנרגיית רוח ואנרגיהו[[אנרגיה סולארית]], בהן משקל הסוללה איננו שיקול מרכזי.
 
בכלים [[רכבת]]<nowiki/>יים רבים קיימות סוללות ניקל-ברזל.{{הערה|שם=ermsys|{{Cite web|url=http://eurailmag.com/systematic-design-of-an-autonomous/|title=Systematic design of an autonomous hybrid locomotive &#124; EUrailmag|accessdate=2013-04-17|publisher=eurailmag.com}}}}{{הערה|שם=azry|{{Cite web|url=http://www.azrymuseum.org/Projects/Magma_10/Magma_10.htm|title=Magma #10 Project|date=2012-05-15|accessdate=2013-04-17|publisher=azrymuseum.org}}}} כך למשל בקטרים חשמליים של [[הרכבת התחתית של לונדון]] ובקרונות מדגם R62A של [[הרכבת התחתית של ניו יורק]].