קאדנס – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
יצירת ערך - תחילת עבודה
 
סיום תרגום והוספת תמונה
שורה 1:
'''קאדנס''' הוא מונח ב[[רכיבה על אופניים|רכיבת אופניים]] המתאר את קצב דיווש רוכב האופניים על פי מספר סיבובי ה[[ארכובה]] (קראנק) בדקה (סל"ד). הקאדנס נמדד ביחס ישיר ל[[מדידת מהירות|מהירות]] הגלגל, אך הוא מדידה מובחנת המשתנה עם ההילוכים כאשר שינויים בהם משנים את היחס בין [[סיבובים לדקה|סל"ד]] הארכובה לסל"ד הגלגל.
[[קובץ:Trittfrequenz3.jpg|ממוזער|מד מהירות וקאדנס המציג קאדנס של 69 סיבובים לדקה]]
 
על פי רוב לרוכב אופניים יש קאדנס מסוים בו הוא מרגיש הכי נוח לפדל. ברכיבה על [[אופניים]] בעלי הילוכים רבים, ניתן לשמור על הקאדנס המועדף באמצעות משחק עם ההילוכים במגוון רחב של מהירויות. רוכבי [[אופני כביש|אופניים מקצועיים]] כמו גם חובבים, בדרך כלל רוכבים בקאדנס סביב 65-85 סל"ד. על פי מדידת קאדנס שנעשתה בשבעה רוכבי אופניים מקצועיים במהלך [[מרוץ אופניים]] של שלושה שבועות, הם רכבו בקאדנס סביב ה-90 סל"ד במישור ובשלבים של רכיבות ארוכות (~190 ק"מ) כמו גם ב[[מרוץ נגד השעון|רכיבות נגד השעון]]. זאת, בעוד במהלך עליות חדות למעברי הרים (~15 ק"מ) הם רכבו בקאדנס של כ-70 סל"ד.<ref>{{צ-מאמר|שם=Preferred pedalling cadence in professional cycling:|קישור=http://journals.lww.com/00005768-200108000-00018|כתב עת=Medicine and Science in Sports and Exercise|שנת הוצאה=2001-08|עמ=1361–1366|כרך=33|doi=10.1097/00005768-200108000-00018|מחבר=Alejandro Luc??A, Jes??S Hoyos, Jos?? L. Chicharro}}</ref>
 
קאדנס גבוה מכונה "ספינינג", בעוד מתייחסים לקאדנס נמוך כ"מעיכה" או "טחינה" ("Mashing", "griding")
 
לכל רוכב אופניים יש תחום צר של קאדנס הנוח לו, בדרך כלל קטן מהתחום הרחב שצוין מעלה. הדבר משפיע על מספר וטווח ההילוכים המתאימים לתנאי הרכיבה.
 
קיים מד קאדנס המשדר את נתון הקאדנס לרוכב בזמן אמת. כמו כן, ישנם מחשבי רכיבה היודעים לקרוא נתון זה ובדרך כלל מקובעים לכידון ומציגים את הנתון לרוכב.
 
== הערות שוליים ==
[[קטגוריה:אופניים]]