סייפרוס איירווייז (1947) – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ נתב"ג ⟸ נמל התעופה בן-גוריון (באמצעות WP:JWB) |
|||
שורה 31:
==תולדות החברה==
החברה נוסדה ב-24 בספטמבר [[1947]] כיוזמה משותפת של ממשלת קפריסין, חברת [[בריטיש יורופיאן איירווייז]] (BEA, British European Airways) ומשקיעים פרטיים, והחלה בהפעלת טיסות ב-18 באפריל [[1948]]. הטיסות הופעלו באמצעות שלושה מטוסי [[DC-3 דקוטה]] משדה התעופה הבינלאומי של [[ניקוסיה]] למספר יעדים ב[[אירופה]] ו[[המזרח התיכון|במזרח התיכון]], ובכלל זה גם ל[[חיפה]] ומאוחר יותר גם לשדה התעופה ב[[לוד]] ([[
עם הפלישה הטורקית לקפריסין, ב-20 ביולי [[1974]] הושמד אחד ממטוסי החברה, מטוס שני נפגע באורח קשה והיתר עוכבו בשדה התעופה של ניקוסיה. יתר על כן, בסיסה של החברה בשדה התעופה של ניקוסיה הופקד בידי [[האומות המאוחדות]], וחדל מלשמש ליעודו. בהיעדר צי מטוסים ובסיס פעולה נאלצה החברה להשעות את פעולתה, והחלה בחיפושים אחר בסיס פעולה חליפי. רצועת הנחיתה שעל חוף [[הים התיכון]] מדרום ל[[לרנקה]] נמצאה מתאימה למטרה ונסללה, וכן הוקמו במקום מספר מבנים זמניים. באמצעות שני מטוסים שנחכרו מ[[בריטיש מידלאנד]] חידשה החברה את טיסותיה באופן מוגבל ב-8 בפברואר [[1975]] משדה תעופה בלרנקה. תחילה חודשו הקווים לתל אביב ו[[ביירות]], וכן הקו ל[[אתונה]] דרך [[הרקליון]] שאיפשר קשר לטיסות [[בריטיש איירווייז]] ל[[לונדון]].
| |||