נורד נורקרין – הבדלי גרסאות

המטוס נבנה כמענה לתחרות לפיתוח מטוסים קלים בחסות [[משרד התחבורה של צרפת]]. תכנונו של המטוס הושפע מתכנון המטוס הגרמני [[מסרשמידט BF-108 טייפון]].{{הערה|שם=שלום}}{{הערה|[http://www.jewishvirtuallibrary.org/jsource/Society_&_Culture/nord.html Nord 1203/II Norecrin I] באתר [http://www.jewishvirtuallibrary.org/index.html jewishvirtuallibrary.org].}} הנורקרין הוא מטוס חד כנפי, בעל כנף נמוכה הנתמכת בקורה מרכזית. למטוס [[כן נסע]] מתכנס בעל שלושה גלגלים. מנוע המטוס מותקן בחרטומו, ולכתחילה נועד להיות [[מנוע בוכנה]] של חברת [[מאת'יס]] מדגם G4-R, בעל 100 [[כוח סוס|כוחות סוס]], אך בטיסתו הראשונה, ב-[[15 בדצמבר]] [[1945]] צויד במנוע מתוצרת [[רנו]] מדגם 4Pei.

 

 

שני מטוסי נורקרין, מדגמים שונים, נתרמו ל[[חיל האוויר הישראלי]] על ידי משפחה יהודית מ[[צרפת]], למטרות [[פינוי רפואי]]. המטוסים הדיעו לישראל בספטמבר [[1948]], וסימולם היה '''ב-45''' ו-'''ב-46'''. מאוחר יותר, עם שינוי שיטת הסימול, שונה מספרם ל'''0701''' ו-'''0702'''. המטוסים שימשו למטרות תובלה קלה - טיסות בין בסיסים ותובלת מפקדים.{{הערה|שם=שלום}}