צוות אוויר – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
סידור קטגוריות
שורה 29:
* '''טייס משנה''' הוא הטייס השני, הזוטר לקברניט. תפקיד זה קיים במטוסים צבאיים גדולים, כמו מטוסי תובלה, מפציצים כבדים, ומסוקים.
* כמו בתעופה האזרחית, '''[[נווט]]''' הוא תפקיד שהיה קיים במטוסים ישנים יותר (ראו לעיל), ועדיין קיים במטוסים גדולים כמו מטוסי תובלה ומפציצים, בשל העובדה שבטיסות מבצעיות לא תמיד ניתן להסתמך על [[עזר ניווט|עזרי ניווט]].
* '''[[נווט קרב]]''' הוא איש צוות שני במטוסי קרב דו מושביים. תפקיד זה נתפתחהתפתח מתפקידם של הנווטים במטוסים גדולים יותר, כמו מפציצים. עם פיתוחן של מערכות ניווט מתקדמות החל תפקידו של הנווט להשתנות, וניתנה לו אחריות על מערכות החימוש של המטוס, במיוחד מערכות [[חימוש מונחה]]. ב[[חיל האוויר של ארצות הברית]] נקרא התפקיד Weapon systems officer, קצין מערכות נשק, ובאוויריית [[צי ארצות הברית]] נקרא התפקיד Radar Intercept Officer, קצין יירוט מכ"ם.
* '''מהנדס טיסה''' (ראו לעיל), ידוע ב[[חיל האוויר הישראלי]] כ[[מכונן אוויר]].
* '''[[מקלען אוויר]]''' הוא איש צוות האחראי להפעלת החימוש ההגנתי של המטוס. מקלענים היו אנשי צוות של מטוסים גדולים, בעיקר מפציצים כבדים אך גם במפציצים קלים. המקלענים איישו את המקלעים בעמדות השונות, ונקראו על שם עמדתם: מקלען זנב, מקלען חרטום, וכדומה.