תאונת דרכים – הבדלי גרסאות

ישנם 3 דרכים מקובלות למדידת מספר ההרוגים בתאונות דרכים א. מספר התושבים (העיקרי) ב. מספר כלי-הרכב ג. מרחק הנסועה, שיעור ההרוגים בתאונות דרכים ב[[ישראל]] נמצא בירידה מתמדת בכל המדדים מאז אמצע שנות ה-70 אז עמד שיעור ההרוגים על כעשרים הרוגים ל-100,000. בשנת 2009 עמד הנתון על 5.2 הרוגים ל-100,000 תושבים. ובשנת 2016 עמד על כ-4.3 הרוגים בשנה ל-100,000 תושבים. וב-2020 עמד על כ-3.2 ל-100,000 תושבים. בהשוואה בינלאומית, ישראל היא אחת המדינות בעלות שיעור ההרוגים בתאונות דרכים לנפש הנמוך ביותר בעולם.{{הערה|[http://internationaltransportforum.org/irtadpublic/pdf/09brochure.pdf IRTAD 2009 brochure]|כיוון=שמאל}}{{הערה|[http://gamapserver.who.int/gho/interactive_charts/road_safety/road_traffic_deaths2/atlas.html Estimated road safety death rate 2006-2007], WHO|כיוון=שמאל}}{{הערה|[http://cars.walla.co.il/?w=/4703/1542450&m=1&mid=73674 בכל חצי דקה נהרג אדם בתאונת דרכים], וואלה! רכב}}{{הערה|{{ערוץ7||ישראל במקום השמיני במספר ההרוגים בתאונות|175831|3 ביוני 2008}}}} אם משווים את מספר ההרוגים למספר כלי הרכב, המצב בישראל פחות מזהיר - ישראל הייתה ב-2010 בעלת שיעור דומה של הרוגים למספר כלי רכב לזה של [[ארצות הברית]], כ-15 הרוגים ל-100,000 כלי רכב, שיעור הגבוה מרוב מדינות [[מערב אירופה]].נכון ל-2020 ירד מספר זה לכ-10 הרוגים ל-100,000 כלי רכב . שיעור ההרוגים לנסועה הוא כ-5.2 הרוגים למיליארד ק"מ.{{הערה|שם=מגמות|[http://www.rsa.gov.il/InformationResearchCenter/StatisticalInformation/2008/Documents/megamot%202008/perek%201.pdf מגמות במספר תאונות הדרכים 1999-2008]}}