פורד סופר דיוטי – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ הוספת קישור לתא מטען
מתיחת פנים->שינויי עיצוב
תגית: שוחזרה
שורה 12:
|הרכבה=
* {{דגל|ארצות הברית||+}} (כל הדורות)
* {{דגל|מקסיקו||+}} (דור ראשון, דור שני, דור שני - מתיחתשינויי פניםעיצוב)
* {{דגל|ונצואלה||+}} (דור ראשון, דור שני, דור שני - מתיחתשינויי פניםעיצוב)
* {{דגל|ברזיל||+}} (דור ראשון) על ידי "Ford Brasil" {{אנ|Ford Brasil}}
|מודל קודם=Ford F-Series (ninth generation) {{אנ|Ford F-Series (ninth generation)}}
שורה 20:
* 5,644 [[מילימטר|מ"מ]], 6,132 מ"מ, 6,177 מ"מ, 6,576 מ"מ (דור ראשון)
* 5,766 מ"מ, 5,888 מ"מ, 6,299 מ"מ, 6,253 מ"מ, 6,665 מ"מ, 6,896 מ"מ, 6,972 מ"מ, 7,262 מ"מ, 7,277 מ"מ (דור שני)
* 5,781 מ"מ, 5,903 מ"מ, 6,314 מ"מ, 6,269 מ"מ, 6,680 מ"מ, 6,896 מ"מ, 6,972 מ"מ, 7,262 מ"מ, 7,277 מ"מ (דור שני - מתיחתשינויי פניםעיצוב)
|רוחב=
* 2,029 מ"מ, 2,426 מ"מ (דור ראשון, דור שני, דור שני - מתיחתשינויי פניםעיצוב)
|גובה=
* 1,935-2,065 מ"מ (דור ראשון)
* 1,930-2,057 מ"מ (דור שני, דור שני - מתיחתשינויי פניםעיצוב)
|משקל=
|בסיס גלגלים=
* 3,480 מ"מ, 3,602 מ"מ, 4,013 מ"מ, 3,967 מ"מ, 4,379 מ"מ (דור ראשון, דור שני, דור שני - מתיחתשינויי פניםעיצוב)
|מנוע=
* V6 [[צילינדר (הנדסת מכונות)|צילינדרים]], 4,200 [[סמ"ק]] (דור ראשון)
שורה 39:
* V10 [[צילינדר (הנדסת מכונות)|צילינדרים]], 6,800 [[סמ"ק]] המפיק 367 [[כ"ס]], מסדרת מנועי "Ford Modular engine" {{אנ|Ford Modular engine}} (דור שני)
* V8 [[צילינדר (הנדסת מכונות)|צילינדרים]], 6,400 [[סמ"ק]] המפיק 355 [[כ"ס]] ([[מנוע דיזל]] מסדרת מנועי "Ford Power Stroke engine" {{אנ|Ford Power Stroke engine}}) (דור שני)
* V8 [[צילינדר (הנדסת מכונות)|צילינדרים]], 6,210 [[סמ"ק]] המפיק 390 [[כ"ס]], יחס דחיסה 9.8:1 (דור שני - מתיחתשינויי פניםעיצוב)
* V10 [[צילינדר (הנדסת מכונות)|צילינדרים]], 6,800 [[סמ"ק]] המפיק 367 [[כ"ס]] (דור שני - מתיחתשינויי פניםעיצוב)
* V8 [[צילינדר (הנדסת מכונות)|צילינדרים]], 6,700 [[סמ"ק]] המפיק 395 [[כ"ס]], 406 כ"ס, 446 כ"ס ([[מנוע דיזל]]) (דור שני - מתיחתשינויי פניםעיצוב)
* V8 [[צילינדר (הנדסת מכונות)|צילינדרים]], 16 שסתומים, 6,200 [[סמ"ק]] המפיק 385 [[כ"ס]], 390 כ"ס (דור שלישי)
* V8 [[צילינדר (הנדסת מכונות)|צילינדרים]], 32 שסתומים, 6,651 [[סמ"ק]] המפיק 446 [[כ"ס]], 456 כ"ס, יחס דחיסה 16.2:1 [[מגדש טורבו]] (דור שלישי)
שורה 48:
* תמסורת ידנית - 6 מהירויות מתוצרת "ZF S6-650 transmission" {{אנ|ZF S6-650 transmission}} (דור שני)
* תמסורת אוטומטית - 5 מהירויות מסוג "5R110W" (דור שני)
* תמסורת ידנית - 5 מהירויות (דור שני - מתיחתשינויי פניםעיצוב, מקסיקו בלבד)
* תמסורת אוטומטית - 6 מהירויות מסוג "6R140" (דור שני - מתיחתשינויי פניםעיצוב)
|מהירות מרבית=
|מעצב=
שורה 79:
* דגמים: "F-550" ,"F-450", "F-350", "F-250"
 
===דור שני - מתיחתשינויי פניםעיצוב (יוצר בין השנים 2011-2016)===
{{הערה|[https://www.autoblog.com/2010/02/25/2011-ford-super-duty-power-towing-specs-released/ "פורד סופר דיוטי" שנת 2011] autoblog.com/2010/02/25/2011-ford-super-duty-power-towing-specs-released}}
* יוצר ב[[ארצות הברית]], [[מקסיקו]], [[וונצואלה]]