כנף ציון – הבדלי גרסאות

 

על פי סגן החשב הכללי במשרד האוצר יובל רז באוגוסט 2015 אישר [[הקבינט המדיני-ביטחוני]] למטוס תקציב של 729 מיליון ש"ח, מתוכם 393 מיליון ש"ח לרכישה והקמה ו-336 מיליון ש"ח לתפעול ותחזוקה במשך חמש שנים. ההקצאות עד דצמבר 2018 היו לפי רז 580 מיליון שקל לפי החלוקה הבאה: 277 מיליון שקל לרכישה והסבה, 223 מיליון שקל תפעול ואחזקה לחמש שנים, 60 מיליון שקל לתשתיות ואמצעים, 14 מיליון שקל לבניית כשירות מבצעית ו־6 מיליון שקל לתקורות ניהוליות.{{הערה|{{כלכליסט|צבי זרחיה|הקבינט נתן לנתניהו צ'ק פתוח של 729 מיליון שקל עבור ה"אייר פורס 1". הנתונים מתוך מכתב סגן החשב במשרד האוצר לחבר ועדת הכספים ח"כ מיקי לוי|3751758|11 בדצמבר 2018}}}}.

 

לקראת אישור [[תקציב המדינה (ישראל)|תקציב המדינה]] בדצמבר 2016, ביקש ראש הממשלה תוספת של 178 מיליון ש"ח שחלקו מוקצה לענייני המטוס. העלות המשוערת של המטוס לפני מיגונו היא 50 מיליון [[דולר אמריקני]]{{הערה|{{ynet|עמרי מילמן|ראש הממשלה מבקש 178 מיליון שקל למטוס|4895682|20 בדצמבר 2016}}}}{{הערה|{{TheMarker|צבי זרחיה|מכה קלה בתקציב: נתניהו מבקש 180 מיליון ש' להשלמת רכישת מטוס רה"מ|1.3166855|20 בדצמבר 2016}}}}. בנובמבר [[2018]] אושרה תוספת נוספת של 60 מיליון ש"ח, שנומקה ב"גידול בעלויות הטיסות, לעומת שנים קודמות שנובע, ממספר רב של טיסות ליעדים מורכבים כמו [[ארצות הברית]], [[רוסיה]] ו[[הודו]], וכן מנסיעות שכללו מספר יעדים כמו: [[גרמניה]], [[צרפת]] ו[[הממלכה המאוחדת|בריטניה]]"{{הערה|{{כלכליסט|צבי זרחיה| עוד 60 מיליון שקל למטוס ראש הממשלה, 48 מיליון נוספים לנסיעות לחו"ל|3749051|4 בנובמבר 2018}}}}.