מצבת פרקר – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
הסרת תבנית "בעבודה מתמשכת"
שורה 2:
מצבת פרקר היא ציון לזכרו של קולונל אלפרד שווליה פרקר, שנבנתה ב[[שנות ה-20 של המאה ה-20]] בפתחו המזרחי של [[מעבר המיתלה]] ב[[סיני]] ב[[מצרים]] ונהרסה על ידי מצרים לאחר [[נסיגת צה"ל מסיני ומעזה (1956–1957)|נסיגת ישראל מסיני]] ב-1957.
 
בסמוך למצבת פרקר, נמצא צומת דרכים שזכה מאוחר יותר לכינוי "צומת פרקר". הכביש צפונה מוביל ל[[ביר תמדה]] ול[[רפידים (בסיס)|ביר גפגפה]]. הכביש דרומה מוביל למבצר [[קלעת אל ג'ונדי]] ול[[ראס סודר]]. הכביש מזרחה מוביל ל[[נח'ל]], ל[[ראס א-נקב]] ול[[אילת]] והכביש מערבה עובר במעבר המיתלה וממשיך מערבה עד לתעלת סואץ.
 
בצדו המזרחי של המעבר ניצבה עד שנהרסה, {{הערה|המצבה פוצצה על ידי המצרים לאחר מערכת סיני ב-1956 במחאה על ההשתתפות הבריטית במלחמה. {{למרחב|צבי אילן|בדרך המלחמה למיתלה|19671009|63}}}} "מצבת פרקר" לציון שמו של קולונל פרקר (Alfred Chevallier Parker) שהיה המושל הבריטי של סיני בשנים 1907-1912,{{הערה|מהדורת 1932 של הספר [http://babel.hathitrust.org/cgi/pt?id=mdp.39015010742602;view=1up;seq=13 Yesterday and To-day in Sinai], עמ' 119}} ו-1918-1923 וכונה גם "פרקר באשה". המצבה הוקמה בפתח המעבר על ידי יורשו בתפקיד, [[קלוד ג'רוויס]],{{הערה|זאב וילנאי, "מצבת פארקר", [[אריאל (אנציקלופדיה)|אריאל – אנציקלופדיה לידיעת ארץ-ישראל]] כרך ח', תשל"ח – 1977, עמודה 4670}} מאחר שפרקר היה זה שיזם את סלילתה של דרך העפר הראשונה בתוך המיצר{{הערה|[[זאב וילנאי]], '''סיני עבר והווה''', הוצאת אחיעבר, 1969}}.
 
המצבה התפרסמה בעת שב-[[1956]] ב[[מבצע קדש]], הוצנח בסמוך אליה [[גדוד 890]] של [[חטיבת הצנחנים]] (חטיבה 202), בפיקודו של רב-סרן [[רפאל איתן]]. [[צניחה]] זו, שכונתה [[מבצע מכבש]], היוותה את הצניחה הקרבית הראשונה של [[צה"ל]]. אל כוח זה חברו למחרת יתר הכוחות של חטיבת הצנחנים, בפיקודו של [[אריאל שרון]], שחצו בצורה רכובה את חצי האי סיני. באותו יום ולמחרת, נוהל [[קרב המיתלה]] - קרב קשה בין כוח הצנחנים ובין כוח המגן המצרי, שהשתייך לגדוד החמישי ב[[הצבא המצרי|צבא המצרי]], על השליטה במעבר. הכוח הישראלי הצליח להשתלט על העמדות השולטות ועל המעבר כולו.