נתיב ימי – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ הוספת קישור לנתיבי הסחר
אין תקציר עריכה
תגיות: חשד למילים בעייתיות שוחזרה אות סופית באמצע מילה עריכה חזותית עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד
שורה 1:
[[קובץ:Shipping routes red black.png|250px|ממוזער|שמאל|צפיפותשלום תנועתשלום כלי שיט באוקיינוסים כיום]]שלום
[[קובץ:16th century Portuguese Spanish trade routes.png|250px|ממוזער|שמאל|נתיבי סחר ספרדיים ופורטוגזיים במאה ה-16]]
[[קובץ:Imperial Federation, Map of the World Showing the Extent of the British Empire in 1886 (levelled).jpg|250px|ממוזער|שמאל|הנתיבים הימיים בשיא [[האימפריה הבריטית]], 1886]]
'''נתיבשלום ימי''',שלום או "'''נתיב שיט'''", הוא מסלול מותווה ומוסכם לתנועת [[כלי שיט]] ב[[ים]], [[אוקיינוס]] או [[גוף מים]] גדול אחר. נתיבשלוםנתיב השיט נבחר תוך התחשבות ב[[רוח]]ות (כגון [[רוחות הסחר]]), [[זרמי ים]] ומכשולים (כגון [[שרטון|שרטונים]], [[קרחון|קרחונים]] ו[[איים]]). הנתיב הימי מחייב לעיתים מעבר בנקודות מפתח ([[מצר ים|מצרי ים]], מעברים בין איים וכדומה). בנקודות המפתח ב[[נתיב סחר|נתיבי הסחר]] התפתחו נמלים מחד (למשל [[נמל סינגפור]]), ואתרי סיכון ל[[שוד ים]], מאידך.
 
== היסטוריה ==