מנוף מסילתי – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ ←מנופי תחזוקה: קישורים פנימיים |
מ בוט החלפות: מסוים; לעתים; מצויד; |
||
שורה 10:
===מנופי חילוץ===
מנופים אלו משמשים לחילוץ ציוד נייד ש[[שימוט|נשמט]] ולהשבתו אל המסילה. מנופים אלו הם בעלי כושר נשיאה חזק מאוד, שכן קטרים עשויים להגיע למשקל של עשרות טונות. במקרים
===מנופי סחורות===
שורה 17:
==מבנה==
[[קובץ:09.01.29 01 Speeder 981.jpg|שמאל|ממוזער|250px|קרונית מנוף מס' 981 של רכבת ישראל מתוצרת Geismar]]
מנוף מסילתי בנוי בדרך כלל מבסיס מסתובב הממוקם על גבי [[קרון רכבת#קרון משא|קרון שטוח]] המיועד למשאות כבדים, עליו מותקנת זרוע המנוף. הבסיס יכול להסתובב 360° ובכך מאפשר לזרוע המנוף להגיע לכל נקודה לאורך המסילה ומצדדיה. הזרוע ניתנת להרמה ולהורדה ובסופה תלוי וו הרמה הניתן להרמה ולהורדה בנפרד מהזרוע באמצעות כבלים. מנופים
מנופים הממוקמים על גבי קרוניות תחזוקה דומים למנופים ניידים של משאיות ובנויים בדרך כלל מזרוע בת 2-3 פרקים הניתנים לפתיחה ולסגירה בנפרד ובאופן זה מרימים ומורידים את קצה הזרוע.
|