חיישן אפקט הול – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מאין תקציר עריכה
Yonidebot (שיחה | תרומות)
מ בוט החלפות: תמונה; לעתים; תרגום מאפיין thumb; תעשייה;
שורה 1:
[[Imageתמונה:Clutch with Hall Effect sensor.jpg|200px|thumbממוזער|מצמד עם חיישן אפקט הול]]
 
 
שורה 8:
[[חשמל]] הנישא לאורך מוליך ייצר שדה מגנט המשתנה עם ה[[זרם חשמלי|זרם]], וחיישן אפקט הול ישמש למדידת הזרם ללא הפרעה למעגל החשמלי. בדרך כלל, החיישן מחובר לליבה או למגנט קבוע אשר מקיף את המוליך אשר נרצה למדוד.
 
[[Imageתמונה:Hall sensor tach.gif|A wheel topped with two magnets that pass by a Hall effect sensor]]
 
 
לעיתיםלעתים תכופות, חיישן אפקט הול מחובר למעגל אשר מאפשר למכשיר לפעול באופן דיגיטלי(מצבים כבוי או דלוק בלבד), וייקרא [[מתג]] בצורה זו. בתעשיהבתעשייה אפליקציה זו נפוצה כ[[גליל פנאומטי]], ומשמשים גם כציוד ללקוח, למשל עבור מדפסות של מחשב, על מנת לגלות כאשר חסר נייר או כיסויים פתוחים. כאשר נדרשת אמינות גבוהה, הם משמשים גם למקלדות.
 
חיישני אפקט הול משמשים בעיקר לתזמן את מהירות של גלגלים ומיסבים, כמו תזמון של [[מנוע בעירה פנימית]], [[טכומטר]], ו[[ABS|מערכות למניעת נעילה]]. הם משמשים גם במנועי זרם ישר ללא מברשות, על מנת לגלות את המיקום של המגנט הקבוע.