טוס-על-חוט – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
←רקע: תיקון קטן |
|||
שורה 7:
במטוסים בעלי מערכות בקרת טיסה ישנות כדוגמת ה[[מיראז' 3]] נדרש היה הרבה נסיון ותשומת לב מהטייס כדי להגיע למצב ירי. זה נבע מכך שהטייס היה צריך להתחשב בנתונים כמו מהירות, עומס ([[כוח ג'י]]) וזווית התקפה בעוד הוא מנסה לאתר מטוס אויב, לנתח את המצב שלו ולהחליט איך לתקוף אותו. מערכת טוס-על-חוט מחשבת את כל הנתונים הנחוצים להטסת המטוס בעצמה, ומטיסה את המטוס בהתאם לפקודת הטייס והגבלות הביצועים של המטוס, כך שהטייס חופשי להתרכז במשימתו.
למרות שהיו מערכות טוס-על-חוט אנלוגיות אך הן היו גרסאות מאוד מוקדמות וזניחות בכמות שכן מערכות דיגיטליות החליפו במהרה והפכו לחלק מההגדרה של מערכות טוס-על-חוט. הדוגמא הבודדה למטוס אזרחי בעל מערכת טוס-על-חוט אנלוגית הינו ה[[קונקורד]].
==מאפיינים==
| |||