מיצובישי G1M

מיצובישי G1M הוא אב טיפוס של מפציץ דו-מנועי ארוך טווח. נבנה על ידי מיצובישי עבור הצי הקיסרי היפני בשנות ה-30.

מיצובישי G1M

מאפיינים כלליים
יחידות שיוצרו	1
משתמש ראשי	הצי הקיסרי היפני

פיתוח

אב הטיפוס היחיד שנבנה, נקרא בתחילה כ-"8-Shi" מטוס סיור מיוחד. ניסויים של מיצובישי בתחום הימי, ותוכנן מחדש הפך את יעוד המטוס למיצובישי 8-Shi מטוס התקפה בינוני. טס לראשונה באפריל 1934.

הG1M היה קודמו של מיצובישי G3M, צעד חשוב עבור יפן בדרך למפציצים יבשתיים כמו מיצובישי G4M "בטי".

קיים בלבול בין מטוס זה למיצובישי 3MT5 (שנקרא גם 'מיצובישי G1M'). ה-3MT5 היה מפציץ התקפה דו כנפי, הG1M היה מטוס חד-כנפי, שני מטוסים שונים לחלוטין.

מפרט

המידע מ: Japanese Aircraft, 1910–1941

• צוות: 5
• אורך: 15.83מ' (51 ft 11 in)
• מוטת כנפיים: 25  מ' (82 ft 0 in)
• גובה: 4.53  מ' (14 ft 10 in )
• שטח כנף: 75 מטר רבוע (810 sq ft)
• משקל ריק: 4,775 ק"ג (10,527 lb)
• משקל מלא: 7,003 ק"ג (15,439 lb)
• הנעה: 2 × Hiro Type 91 water-cooled W12 engine, 480 kW (650 hp) each

ביצועים

• מהירות שיא: 266 קמ"ש (165 mph, 143 kn)
• טווח: 4,408 ק"מ (2,739 mi, 2,380 nmi)
• שיא רום: 4,600 מ' (15,100 ft)
• זמן נסיקה לשיא רום: 16 דקות 54 שניות ל-3,000 מ' (9,800 ft)

חימוש

• מקלעים: שני מקלעים בקוטר 7.7 מ"מ, אחד בחרטום ואחד בזנב.

לקריאה נוספת

• Mikesh, Robert C. and Shorzoe Abe. Japanese Aircraft, 1910–1941. London: Putnam & Company Ltd., 1990. ISBN 0-85177-840-2.
• Peattie, Mark R. Sunburst: The Rise of Japanese Naval Air Power, 1909-1941. Annapolis, MD: Naval Institute Press, 2007. ISBN 978-1-59114-664-3.

קישורים חיצוניים

מדיה וקבצים בנושא מיצובישי G1M בוויקישיתוף

הערות שוליים

ערך זה הוא קצרמר בנושא תעופה. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ולהרחיב אותו.