מנו ספנות

חברה ישראלית

מנו ספנות בע"מ היא חברה פרטית ישראלית הפעילה בתחומי ספנות שונים. זוהי חברה בת של קבוצת "מנו הולדינגס", ונמצאת ברשימת 100 החברות המובילות בישראל במדד "Bdi Code"[1] ובמדד Dun's 100, בקטגוריה החברות המובילות ובקטגוריה שירותי תחבורה ותובלה.[2]

מנו ספנות
לוגו החברה
אוניית המטען Capture, ‏180,000 טון
אוניית המטען Capture, ‏180,000 טון
נתונים כלליים
מייסדים משה מנו עריכת הנתון בוויקינתונים
חברת אם קבוצת "מנו הולדינגס"
ענפי תעשייה תיירות עריכת הנתון בוויקינתונים
 
www.mano.co.il
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg
אוניית המטען Cape Mor, ‏196,000 טון, 300 מטר
ה"קראון איריס" - אוניית הדגל של החברה

מנו ספנות - קווי מטען וציעריכה

"מנו ספנות" היא חברה ישראלית פרטית בבעלות חברת ההחזקות "מנו מ. הולדינגס" (Mano M. Holdings) שבבעלות מלאה (100% הון מניות) של משה מנו. "מנו ספנות" עוסקת בתחומי ספנות שונים ומגוונים כבעלי אוניות מטען, מפעילה ומנהלת אוניות. החברה מציעה מגוון שירותים רחב בתחום ההובלה הימית הבינלאומית: הובלת כל סוגי המכולות, המטענים והצובר. עוד משמשת החברה כנציגה והסוכנת הכללית בישראל של חברת K-Line מקבוצת Kawasaki, חברה מהגדולות שבכלכלת יפן, ובנוסף מייצגת בישראל את חברת Neptune Line. כמו כן מהווה החברה הנציגה הבלעדית של קווי ספנות נוספים מספרד, אוקראינה, יוון, גרמניה ורוסיה. החברה מובילה פחם לתחנות הכוח של חברת החשמל לישראל.

חברת "מנו ספנות" מחזיקה 50% מהון המניות בחברת הספנות Crown Shipping, כשייתרת ה 50% מחזיקה משפחת בורכרד מאנגליה. לחברת Crown Shipping הזיכיון לנציגות והסוכנות בישראל של התאגיד היפני ה-ONE- Ocean Network Express (אנ'), תאגיד שמאחד את שלושת ענקי הספנות היפנים בפעילותם בספנות הובלת המכולות ברחבי תבל NYK – KLINE – MOL.[3] תאגיד ONE מדורג היום (2019) כשישי בגודלו בעולם בתחום אוניות להובלת מכולות עם צי של 1.4 מיליון מכולות TEU.[4]

מנו ספנות - הפלגות נופשעריכה

מאז תחילת שנות ה-90 של המאה ה-20 חברת "מנו ספנות" מפעילה אוניות נופש לקהל הישראלי. האונייה הראשונה הייתה ה"סילבר סטאר" שנבנתה ב-1964 ונרכשה ב-1998. החברה מחליפה מדי מספר שנים את אוניות הנופש שלה לאוניות חדישות יותר וגדולות יותר. כל אונייה שנרכשת על ידי החברה עוברת שיפוץ מאסיבי ושדרוגים. החברה מציעה חבילות קרוז למגוון יעדים בים התיכון. הקרוזים נעים בין הפלגות סופשבוע ועד 14 לילות.

בין השנים 1991 עד אמצע שנות ה-2000, תקופת העלייה מברית המועצות לשעבר, פעלה החברה יחד עם ארגון EEF באמצעות אוניות הנוסעים של "מנו ספנות", להביא לישראל למעלה מ-120,000 עולים.[5]

דרך חברות אחיות של מנו ספנות (במבוק נכסים, מנו סיטי, פלמנגו יוניברס ועוד) הקבוצה בעלת בתי מלון בישראל ובאירופה, שטחי נדל"ן ומשרדים, השקעות הייטק.

אוניות הנופש של מנו ספנותעריכה

אונייה נבנתה נרכשה שופצה תקופת שירות בחברה נתוני האונייה
קראון איריס 1992 2018 2018-2019 2019 ואילך 11 סיפונים, 750 חדרים, נושאת 2000 אורחים ו-650 אנשי צוות.

אוניות עברעריכה

אונייה נבנתה תקופת שירות בחברה גורל האונייה
סילבר סטאר 1964 1998-2003 נמכרה בשנת 2003 לחברת Star Vegas Travel & Resorts. התהפכה בנהר בבנגקוק בשנת 2006.
איריס 1982 2000-2009 נמכרה בשנת 2009, והופעלה בפינלנד בשם "קריסטינה קאטרינה". כיום ממשיכה את פעילותה בקנדה בשם "Ocean Endeavour".
יסמין 1981 2001-2006 נמכרה לחברת ההפלגות "easyCruise" ב-2006. בשנת 2010 הועברה לגריטה.
רויאל איריס 1971 2000-2014 בשנת 2014 נמכרה לחברה רוסית ופעלה בשם "רוי סטאר", בשנת 2017 נמכרה וכיום פועלת בשם "Knyaz Vladimir".
גולדן איריס 1975 2010-2018 בסוף 2018 הופסקה פעילותה של האונייה.

קישורים חיצונייםעריכה

  מדיה וקבצים בנושא מנו ספנות בוויקישיתוף

הערות שולייםעריכה

  1. ^ מנו ספנות, באתר Bdi Code
  2. ^ מנו ספנות, באתר Dun's 100
  3. ^ תאגיד הספנות היפני ONE ייוצג בישראל ע״י מנו ספנות ולוסי בורכרד, באתר port2port, ‏18 בדצמבר 2017
  4. ^ Ocean Network Express sets sail, באתר supplychaindive
  5. ^ "מנו ספנות", בספר 100 שנות עשייה בחיפה רבתי 2006-1906 בעריכת עמוס כרמלי, הוצאת פרסום ניר, עמ' 272-270.