משתמש:ישרול/פראט אנד ויטני F119

פראט אנד ויטני F119 (נקרא גם PW5000) , הוא מנוע טורבו-מניפה שפותח על ידי פראט אנד ויטני עבור הF-22 ראפטור.

המנוע מספק דחף של 35,000 ליברות-כוח (156 קילוניוטון), ומיועד לשיוט על-קולי. המנוע מספק כמעט 22% יותר דחף עם 40% פחות חלקים מקודמו, F100. ה-F119 מאפשר מהירויות מתמשכות של שיוט על-קולי עד מאך 1.8. [1] נחירי ה- F119 משלבים הנעה וקטורית דו-ממדית המאפשרת להם לכוון את דחף המנוע עד 20 מעלות בציר העילרוד כדי להעניק ל- F-22 יכולת תמרון משופרת.

נגזרת של ה-F119, הפראט אנד ויטני F135, מייצרת עד 43,000 ליברות-כוח (190 קילוניוטון) של דחף עבור F-35 לייטנינג II . [2]

היסטוריה תפעולית עריכה

בדיקות קרקע של F119-PW-100 נערכו לראשונה בפברואר 1993. המנועים הוטסו לראשונה בטיסת הבכורה של ה- F-22 ב- 7 בספטמבר 1997. סך הכל הופקו 507 מנועים. [3]

בשנת 2013 פראט סייע למרכז התחזוקה הכבדה בבסיס חיל האוויר טינקר באוקלהומה בשיפוץ המחסן הראשון של מנועי ה-F119. [4]

גרסאות עריכה

  • YF119-PW-100L : מנוע אב טיפוס ל- YF-22 ; מדורג בכ- 30,000 ליברות-כוח.
  • YF119-PW-100N : מנוע אב טיפוס ל- YF-23 ; מדורג בכ- 30,000 ליברות-כוח.
  • F119-PW-100 : מנוע ייצור ל- F-22A עם מניפה גדולה יותר ויחס מעקף מוגבר המדורג לדרגת דחף של 35,000 ליברות-כוח.
  • YF119-PW-611 : מנוע אב טיפוס ל- X-35.
  • YF119-PW-614 : מנוע אב טיפוס ל- X-32 .

יישומים עריכה

מפרט (F119-PW-100) עריכה

 
מניפה YF119

מאפיינים כלליים עריכה

רכיבים עריכה

Performance עריכה

הערות שוליים עריכה

  1. ^ Last of its kind. Flightglobal.
  2. ^ "F-35 Joint Strike Fighter Media Kit Statistics (ZIP, 98.2 KB)". jsf.mil. אורכב מ-המקור ב-26 ביוני 2019. נבדק ב-16 באפריל 2018. {{cite web}}: (עזרה)
  3. ^ Majumdar, Dave (17 בינואר 2013). "Pratt & Whitney to deliver last F-22 Raptor engine". {{cite web}}: (עזרה)
  4. ^ PRNewswire. "Pratt & Whitney, U.S. Air Force Complete First Depot Overhaul of an F119 Engine". providencejournal.com. נבדק ב-16 באפריל 2018. {{cite web}}: (עזרה)
  5. ^ AIR International, July 2015, p. 63


שגיאת ציטוט: קיימים תגי <ref> עבור קבוצה בשם "N", אך לא נמצא תג <references group="N"/> מתאים.