סויוז TMA-1רוסית: Союз TMA-1), הייתה משימת ביקור בתחנת החלל הבין-לאומית. זו הייתה הטיסה הראשונה של דגם "סויוז TMA".

סויוז TMA-1
Союз TMA-1
צוות המראה
צוות המראה
נתוני משימה
מטרה מרכזית עגינה בתחנת החלל הבין-לאומית, ביצוע ניסויים
חללית סויוז TMA
כן שיגור LC-1 ,קוסמודרום בייקונור
שיגור 30 באוקטובר 2002, 03:11:11 UTC
נחיתה 4 במאי 2003, 02:04:25 UTC
49°23′N 61°12′E / 49.383°N 61.200°E / 49.383; 61.200
משך המשימה 185 יום, 22 שעות ו-53 דקות
אות קריאה יניסיי
נתוני חללית
מסת החללית 7,220 ק"ג עריכת הנתון בוויקינתונים
משגר סויוז FG
נתוני מסלול
מספר הקפות 2,900
אפהליון 402 ק"מ (כדור הארץ) עריכת הנתון בוויקינתונים
פריהליון 383 ק"מ (כדור הארץ) עריכת הנתון בוויקינתונים
זמן הקפה 88.8 דקות
נטיית מסלול 51.6 מעלות
תחנת עגינה תחנת החלל הבינלאומית
תאריך עגינה 1 בנובמבר 2002, 05:01 UTC
תאריך עזיבה 3 במאי 2003, 22:43 UTC
צוות
אנשי צוות סרגיי זליוטין, ניקולאי בודארין, קן באוארסוקס, יורי לונצ'קוב, פרנק דה ווין, דונלד פטיט עריכת הנתון בוויקינתונים
משימות קשורות
משימה קודמת
סויוז TM-34
משימה הבאה
סויוז TMA-2
מזהים
מספר קטלוג לוויינים 27552 עריכת הנתון בוויקינתונים
מאגר המידע הלאומי 2002-050A עריכת הנתון בוויקינתונים
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית

בדור החמישי של חלליות הסויוז, סויוז-TMA, בוצעו שינויים שנדרשו לעמידה בתנאי נאס"א על מנת שחלליות "סויוז" יוכלו לשרת תחנת החלל הבינלאומית. השינויים הללו כללו את התאמת חלליות "סויוז" לאנשים גבוהי קומה ושימוש במצנחים משופרים. חלליות מסוג "סויוז-TMA" היו החלליות הראשונות שהשתמשו בטכנולוגיית הצגת נתונים דיגיטלית (המכונה באנגלית "Glass cockpit"). חלליות מסוג סויוז-TMA זהות במבנם החיצוני לחלליות סויוז מהדור הרביעי,"סויוז-TM", אך שונות במבנם הפנימי.

צוות החללית

עריכה

צוות המראה

עריכה

צוות נחיתה

עריכה

צוות גיבוי

עריכה

בשנת 2001 נחתם הסכם מסגרת בין רוסקוסמוס לבין סוכנות החלל האירופית בקשר להגעת אסטרונאוטים של הסוכנות לתחנת החלל. פרנק דה ווין היה הראשון שטז לחלל במסגרת תוכנית זו.

מהלך המשימה

עריכה

באביב 2001 הוחלט לדחות את השיגור לאוקטובר 2002. החללית שוגרה ב-30 באוקטובר 2002 מכן שיגור מס' 1 בקוסמודרום בייקונור שמופעל על ידי רוסיה ונמצא בקזחסטן. השיגור בוצע באחריות רוסקוסמוס בעזרת משגר מדגם "סויוז FG". החללית נבנתה על ידי תאגיד הטילים והחלל אנרגיה.

באותה עת בתחנת החלל שהתה משלחת מס' 5 בפיקוד של ולרי קורזון. החללית התחברה למודול "פירס" של תחנת החלל ב-1 בנובמבר. במשך 8 ימים צוותים עסקו בניסויים מתוכננים בתחומים שונים. כל הצוות חזר לכדור הארץ כעבור 8 ימים בחללית סויוז TM-34.

חללית "סויוז TMA-1" נותרה מחוברת לתחנת החלל הבין-לאומית כ"חללית חילוץ" במקרה חרום.

ב-1 בפברואר 2003 התרחש אסון קולומביה. בעקבות כך טיסות מעבורות חלל הופסקו והיה צורך לעבד מחדש תוכניות ביקור בתחנת החלל הבין-לאומית. משך שהות של משלחת מס' 6. ב-28 באפריל לתחנת החלל התחברה חללית סויוז TMA-2 ואיתה משלחת מס' 7 בפיקוד יורי מלנצ'נקו. החל הליך העברת אחריות על תחנת החלל והעברת ציוד ומצרכים.

ב-3 במאי 2003 החללית התנתקה מתחנת החלל כאשר על סיפונה צוות משלחת מס' 6 (ניקולאי בודארין פיקד על הטיס). עקב בעיה טכנית בזמן הנחיתה החללית נחתה במרחק של כ-300 ק"מ מהאזור המתוכנן בשטח קזחסטן.

בתחנת החלל הבין-לאומית נותר צוות של משלחת מס' 7 שהגיע מספר ימים לפני זה בחללית סויוז TMA-2

קישורים חיצוניים

עריכה
  מדיה וקבצים בנושא סויוז TMA-1 בוויקישיתוף