קוואסקי נינג'ה ZX-14
קוואסקי נינג'ה ZX-14, או ZZR1400 הוא אופנוע ספורט שהוצג על ידי חברת קוואסקי בשנת 2006 כמחליפו של ה-ZX-12R. האופנוע הוצג כאופנוע הספורט החזק ביותר בעולם עם מנוע בנפח של 1,352 סמ"ק ובשנת הדגם 2012 הוגדל ל-1,441 סמ"ק. עד לשנת 2007 היה זה האופנוע המהיר בעולם בייצור סדרתי. המהירות המרבית של האופנוע מוגבל אלקטרונית ל-300 קמ"ש, בעקבות הסכם בין חברות האופנועים היפניות לאירופאיות שנועד להגביל את המהירות המרבית.
מאפיינים כלליים | |
---|---|
יצרן | קוואסקי |
שנות ייצור | 2006 - |
מודל קודם | קוואסקי נינג'ה ZX-12R |
סיווג | אופנוע ספורט |
אורך | 2,170 מ"מ |
רוחב | 0.759 מטר |
גובה | 1.171 מטר |
משקל | 220 ק"ג / 220 ק"ג |
מפרט טכני | |
מנוע | 1,352 סמ"ק / 1,441 סמ"ק |
ZX-14R
עריכהבשנת 2012 זכה הדגם לשדרוג משמעותי, שם האופנוע שונה ל-ZX-14R (השם ZZR1400 נשמר באזורים בהם נקרא כך), המנוע עבר שיפור משמעותי והוגדל ב-90 סמ"ק לנפח של 1,441 סמ"ק. שינויים נוספים שהוכנסו לדגם היו הכנסת בוכנות קלות יותר, גופי מצערת גדולים יותר, מעברי פליטה רחבים יותר, הכנסת מערבת ABS ושיפור של 8% בפליטת מזהמים[1].
נתונים טכניים
עריכהדגם | ZX-14 | ZX-14R |
---|---|---|
שנה | 2011-2006 | 2012 - |
מנוע | 4 פעימות, 4 צילינדרים רוחבי, קירור נוזלי | 4 פעימות, 4 צילינדרים רוחבי, קירור נוזלי |
נפח | 1,352 סמ"ק | 1,441 סמ"ק |
הספק | 200 כ"ס ב-13,500 סל"ד | 200 כ"ס ב-10,000 סל"ד |
קוטר קדח/מהלך בוכנה | 61/84 מ"מ | 65/84 מ"מ |
יחס דחיסה | 12.0:1 | 12.3:1 |
הילוכים | 6 | 6 |
אורך | 2,170 מ"מ | 2,170 מ"מ |
משקל | 220 ק"ג | 220 ק"ג |
מכל דלק | 22 ליטר | 22 ליטר |
בסיס גלגלים | 1,460 מ"מ | 1,480 מ"מ |
גובה מושב | 800 מ"מ | 800 מ"מ |
צמיג קדמי | 120/70-17 | 120/70-17 |
צמיג אחורי | 190/50-17 | 190/50-17 |
בלם קדמי | דיסק כפול 310 מ"מ חצי צף | דיסק כפול 310 מ"מ חצי צף |
בלם אחורי | דיסק בודד 250 מ"מ | דיסק בודד 250 מ"מ |
קישורים חיצוניים
עריכה- אתר האינטרנט הרשמי של קוואסקי נינג'ה ZX-14
- דף הדגם, באתר היבואן בישראל
- דף דגם 2006, באתר קוואסקי ארצות הברית
- דף דגם 2012, באתר קוואסקי ארצות הברית
- סקירת הדגם החדש(הקישור אינו פעיל), באתר פול גז
- סקירת הדגם החדש, באתר טופ-ספיד
- אלי פנגס, קאוואסאקי ZZR1400 - מאד מהיר, באתר ynet, 15 בפברואר 2007