שיחה:היסטוריה של התעופה
הועבר מויקיפדיה:ביקורת עמיתים
עריכההוא יפה, אבל ראוי להרחיב על האחים מונגולפיה, על הצפלין, על מסוקים, והרבה יותר פירוט על העת המודרנית. זה בעיון ראשוני איתן • שיחה 01:27, 8 באוקטובר 2007 (IST)
שמו של המטוס של צ'ארלס לינדברג היה סיינט לואיס ספיריט, או רוח סן לואיס
קישור שבור
עריכהבמהלך מספר ריצות אוטומטיות של הבוט, נמצא שהקישור החיצוני הבא אינו זמין. אנא בדקו אם הקישור אכן שבור, ותקנו אותו או הסירו אותו במקרה זה!
- http://www.charter-private-jet.net/privatejetrental.php/
- In היסטוריה של התעופה on 2011-11-22 22:26:49, Socket Error: 'Name or service not known'
- In היסטוריה של התעופה on 2011-11-27 23:41:43, Socket Error: 'Name or service not known'
- In היסטוריה של התעופה on 2012-01-20 04:33:52, Socket Error: 'temporary name resolution failure'
- In היסטוריה של התעופה on 2013-05-04 00:14:44, 404 Not Found
--Matanyabot - שיחה 03:15, 4 במאי 2013 (IDT)
קישור שבור 2
עריכהבמהלך מספר ריצות אוטומטיות של הבוט, נמצא שהקישור החיצוני הבא אינו זמין. אנא בדקו אם הקישור אכן שבור, ותקנו אותו או הסירו אותו במקרה זה!
- http://www.centennialofflight.gov/essay/Prehistory/PH-OV.htm
- In היסטוריה של התעופה on 2013-05-04 00:14:44, Socket Error: 'Name or service not known'
- In היסטוריה של התעופה on 2013-05-05 02:46:52, Socket Error: 'Name or service not known'
- In היסטוריה של התעופה on 2013-05-14 16:47:28, Socket Error: 'Name or service not known'
--Matanyabot - שיחה 19:47, 14 במאי 2013 (IDT)
קישור שבור 3
עריכהבמהלך מספר ריצות אוטומטיות של הבוט, נמצא שהקישור החיצוני הבא אינו זמין. אנא בדקו אם הקישור אכן שבור, ותקנו אותו או הסירו אותו במקרה זה!
- http://www.muswellmanorholidaypark.com/aviation_history.htm
- In היסטוריה של התעופה on 2013-06-07 05:06:29, Socket Error: 'Name or service not known'
- In היסטוריה של התעופה on 2013-06-14 09:24:39, Socket Error: 'Name or service not known'
- In היסטוריה של התעופה on 2013-06-17 04:41:17, Socket Error: 'Name or service not known'
משוב מ-2 בינואר 2016
עריכהערך מצוין
דיווח על טעות
עריכהפרטי הדיווח
עריכהיש חלקים בדף הסותרים אחד את השני. בחלק "היסטוריה של תעופה" כתוב "...העדויות הראשונות לניסיונותיו של האדם לעוף מצויות רק בסין של המאה השישית לספה"נ. שם בנה זוג"ה ליאנג..." ובחלק של "ראשית הדרך" כתוב "בסביבות המאה ה-3 לספירה פותח בסין דגם קדום של בלון המרחף באוויר בעזרת אוויר חם. המצאתו מיוחסת לגנרל והממציא זו"ה ליאנג.." דווח על ידי: N.P 109.66.65.174 12:05, 9 בפברואר 2018 (IST)
- תודה. תיקנתי על פי ויקיאנגלית, המאה החמישית לפני הספירה, ולא השישית, הייתה תחילת ימי התעופה בעת המצאת העפיפון. עששיות נייר מרחפות היו בשימוש במאה השלישית לפני הספירה אך השימוש הצבאי בהן היה כמה מאות אחרי הספירה. Uziel302 - שיחה 09:05, 28 באפריל 2018 (IDT)
נמצאו קישורים חיצוניים שצריכים תיקון (אוקטובר 2022)
עריכהשלום עורכים יקרים,
מצאתי קישור חיצוני אחד או יותר בהיסטוריה של התעופה שזקוק לתשומת לב. אנא קחו רגע כדי לבדוק את הקישורים שמצאתי ולתקן אותם בערך אם נדרש. מצאתי את הבעיות הבאות:
- http://www.drachen.org/journals/journal10/journal_10.pdf נמצא כקישור שבור. מומלץ להוסיף https://web.archive.org/web/20110723191642/http://www.drachen.org/journals/journal10/journal_10.pdf לכתובת המקורית.
- http://www.gombergkites.com/nkm/hist1.html נמצא כקישור שבור. מומלץ להוסיף https://web.archive.org/web/20100529022551/http://www.gombergkites.com/nkm/hist1.html לכתובת המקורית.
כאשר תסיימו לערוך את השינויים הנדרשים, אנא בקרו בדף השו"ת למידע נוסף לתיקון בעיות עם הקישורים לעיל.
הודעה זו תופיע רק פעם אחת לקישורים אלו.
בידידות.—InternetArchiveBot (דווח על באג) 22:50, 4 באוקטובר 2022 (IDT)