שיחה:ראשית התעופה העברית בארץ ישראל/הצעת הוספה למומלצים
תגובה אחרונה: לפני 13 שנים מאת Slav4 בנושא ראשית התעופה העברית בארץ ישראל
דף זה הוא דף ארכיון של דיון או הצבעה שהסתיימו. את המשך הדיון יש לקיים בדף השיחה של הערך או הנושא הנידון. אין לערוך דף זה.
מועבר היום להצבעה. ברכות אריאל פ. (slav4) • דף שיחה 01:32, 8 באוגוסט 2010 (IDT)
- ערך מצויין. חובבשירה - שיחה 09:36, 30 ביוני 2010 (IDT)
בעד ערך מצוין ומנוסח היטב,בהחלט מומלץ noamya - שיחה 00:02, כ"ט באב תש"ע (IDT)
נגד, לצערי. הערך מושקע ומפורט, בנוי היטב, וניכר שיש בסיס מידע נרחב. אך קיימות בו כמה בעיות. מבחינת התוכן: ראשית, הערך אינו סוקר בצורה מסודרת את התהוות התעופה האזרחית, מחד, ואת התהוות התעופה הצבאית, מאידך, אלא מדלג מכאן לכאן באופן לא ברור. שנית, אין שום פירוט על סוגי המטוסים שבהם נעשה שימוש, המנחתים, וכן הניצנים הראשונים של תעשיות הבדק (אם היו), וחבל. זה נושא שמן הראוי שייסקר בערך בנושא. שלישית, הערך מסתיים בצורה לא ברורה: אם המצב היה כה קשה, איך בכל זאת נוצר חיל האוויר והוקמה חברות אל על וארקיע? חסר לקורא הממשק להמשך התפתחותה של התעופה האזרחית והצבאית. מכאן גם לקושי הרביעי - תקופת הזמן שבה דן הערך אינה מתוחמת, ולא ברור מדוע והיכן מסתיימת התקופה שהוגדרה "ראשית התעופה". מבחינה צורנית: פסקת הסיום אינה מנוסחת בדרך אנציקלופדית, לעניות דעתי, אלא בדרך של טיעונים. מן הראוי היה לנסח אותה מחדש. עוד כמה נקודות: אין בערך אף הערת שוליים, ויש הכרח לציין את המקורות שעליהם הסתמך הכותב. הגהתי וערכתי מעט בשעות האחרונות, אך לדעתי חסרים עוד לא מעט קישורים. הערתי על כמה משפטים לא ברורים בדף השיחה של הערך. למרות כל הנ"ל יש כאן תשתית טובה מאד לערך מומלץ, שכדאי להשקיע בה עוד עבודה כדי שיהיה כזה. קלונימוס - שיחה 22:09, 10 באוגוסט 2010 (IDT)
- אני לא מסכים שצריך להפריד את התהוות התעופה האזרחית מהצבאית - הערך מראה שהם התפתחו יד ביד והיו קשורות זה בזה.
- מנחתים זה דבר שכדאי להוסיף אבל לדעתי לא חובה.
- סוגי מטוסים - חובה.
- לגבי הטענות של קולונימוס על סוף הערך, אני חושב שבפרק ה'רטרוספקטיבה' (אין מונח עברי טוב יותר?) כדאי להוסיף כמה משפטים על תפקיד התעופה במלחמת השחרור, ועל מתי התעופה בארץ החלה להמריא.
- מקורות - אני מניח שהכותבים התכוונו לכך שהספרים שאוזכרו ב'לקריאה נוספת' הם המקורות שלו, לא?
- גם אני חושב שהערך כמעט מומלץ, אבל בנתיים אני
נמנע. טוקיוני 18:21, 11 באוגוסט 2010 (IDT)
- אני לא יודעת מה כותבי הערך התכוונו, אני יודעת מה הם כתבו ואני קוראת את הכללים. יש ליצור הפניות למקורות בדיוק לפי הכללים כולל ציון העמוד בספר/מאמר שממנו נלקח המידע. אני לא רואה סיבה לוותר על עקרון זה באף ערך מומלץ. Hanay • שיחה 18:42, 11 באוגוסט 2010 (IDT)
- נגד אומר מראש, אין לי מושג בתעופה ולכן הערותי הן לשוניות ודקדוקיות. אתמקד בפתיח, הכולל בעיות רבות: "ראשית התעופה העברית... הייתה תלויה תלות..." ואחר כך "תהליך התפתחות... פעל בשני צירים" "מיוחדת לצרכיו הייחודיים." דרושה עריכה מקפת לפני שתהיה אפשרות להתייחס להיבטים התוכניים. הייתשלהדוס - שיחה 17:58, 11 באוגוסט 2010 (IDT)
- נגד לא עומד באחד מתנאי הסף של ויקיפדיה:ערכים מומלצים/קריטריונים לקביעת ערך מומלץ, אינו כולל הפניות למקורות חיצוניים המאששים את נכונות העובדות הכתובות בו Hanay • שיחה 18:09, 11 באוגוסט 2010 (IDT)
- נמנע ערך מקיף ומושקע, בעל פוטנציאל לערך מומלץ, אך דורש עוד עבודת ליטוש ועריכה. יותר מדי קפיצות וזגזגים קדימה ואחורה (לדוגמה, הקמת בית הספר הטכני בשנת 1948 מוזכרת בפירוט של שנות ה-20' או ה-30' ומבלבלת את הקורא). אשמח לשנות את הצבעתי לאחר תיקונים.שלומית קדם - שיחה 01:48, 15 באוגוסט 2010 (IDT)
- בעד Basket-O - שיחה 17:04, 15 באוגוסט 2010 (IDT)