הי אודי, שאלה טובה, גם אנחנו הופתענו. בדקנו את הנושא ומסתבר שיצחק קצנלסון שהיה מחנך ידוע במקום בו גדלה רחל מרקובסקי לנדאו היה מספיק מפורסם עוד בצעירותו על מנת שיקראו לגן על שמו. הפתיע גם אותנו. מה גם שיכול להיות שלגן היה שם אחר והוא שונה עם השנים, זו גם אפשרות. Roni ment - שיחה22:34, 4 בפברואר 2014 (IST)תגובה
אין בעיה, אסיר מייד בעצמי. אמשיך לערוך כדי לשפר. אם אינך מסכימה לפרט זה או אחר, אל תחששי לפנות אלי, או לעשות עריכת ביניים. תמיד אפשר למצוא פשרות והסכמות. הכצעקתה - שיחה19:09, 19 באפריל 2014 (IDT)תגובה
המשפט "ואכן היה לה מעין מטוס פרטי משלה, בשל גודלה הזעיר, הייתה היחידה שהצליחה להיכנס בנוחות למטוס פייפר" נראה לי מוגזם. מהמטוס יוצרו 14,000 יחידות, קשה להאמין שכולן נועדה לטייסים קטני גוף (ריככתי את הניסוח בהוספת המילה "בנוחות", אך אינני משוכנע שדי בכך).
בכתיבת קטע זה הסתמכתי על ראיונות וכתבות שונות עמה, בהם חזרה ואמרה את המידע, כי המטוס הפך מעין מטוס פרטי בעבורה בשל גודלה הקטן, מספר פעמים. אך אכן יתכן כי רבים אחרים הצליחו להיכנס לתוך מטוסים מסוג זה. על כן אני מודה לך ומברכת על הניסוח המחודש. אני מאמינה כי די בכך. אשמח לקבל הצעת ניסוח חדשה, אך חבל יהיה לי להוריד ולהתעלם לחלוטין מפיסת מידע זאת שעליה חזרה רחל מרקובסקי מספר פעמים לאורך השנים. adi shabtai- שיחה 11:41, 22 באפריל 2014 (IDTׂׂ)
"במסגרת קורס הדאייה נשלחה לאנגליה במטרה לנסות ולגייס כספים לדאון חדש. היא ניצלה את קשריה עם איש הנהגת "ההגנה", משה שרת, כדי לגייס את הסכום הדרוש. במכתב שכתב שרת המליץ בחום לקהילה היהודית העשירה במנצ'סטר לתרום מטוס ל"מדינה שבדרך". לאחר שאספה את הכסף שלחה את המטוס לארץ ישראל. מטוס זה היה למטוס הראשון של "קלוב התעופה לישראל"." - איך הפך הדאון למטוס? דוד שי - שיחה13:29, 21 באפריל 2014 (IDT)תגובה
אכן ארעה טעות והכוונה הייתה שרחל מרקובסקי נשלחה לגייס כספים למטוס חדש. הטעות תוקנה. תודה.adi shabtai- שיחה 11:33, 22 באפריל 2014 (IDTׂׂ)
מטוס הפייפר שימש לאימון פרחי טיס במשך עשרות שנים בחיל האוויר. מידע אישי, אין כל בעיה גם לאדם גדל גוף להכנס לתוכו. הכצעקתה - שיחה
