שיחה:תחנת הרכבת חצור הגלילית

חשיבות

תחנה לא מתוקצבת, לא ברור אם תקום ומתי, לדעתי אין חשיבות. (עידו193 - שיחה 16:51, 21 בפברואר 2022 (IST))

טוב נשבר. יש לנו את הערך תוכנית הפיתוח של רכבת ישראל הנוגע לתכנית חומש ל-2040. כל מה שמופיע שם (זה כלום זמן במונחים של תשתיות של מדינה) לאור העובדה שהתכנית מתבצעת! הן בתוכניות הן בתקצוב והן בביצוע! ואין זה משנה שחלק מהתכנית טרם תוקצב ובוצע כי ברור שצריכים לבצע שלבים קודמים ולכן זה לא נחשב שזה לא על הפרק! לכן מעתה ואילך יש לומר שיש חשיבות לכל התחנות והמסילות שנמצאות בתוכנית הנ"ל כפי שמצאו לנכון לציינם בערך שם. ומשכך אין שום בעיה להציג מספר ערכים בתבנית עתידי, תחת קבוצת הערכים של קטגוריה:ישראל: תחנות רכבת עתידיות ולמעשה הסרה שלהם היא יצירת אי סדר.

רק תחנות שהופיעו בתכנית הנ"ל ונמסרה הודעה מפורשת שאינה משתמעת לשני פנים שהיא ירדה לחלוטין מהתכנית יש להסיר. מי-נהר - שיחה 22:07, 21 בפברואר 2022 (IST)

תוכנית לשנת 2040 היא תוכנית ששלבי ביצוע שלה לא ברורים וקיים סיכוי גדול שחלקים משמעותיים יידחו/יבוטלו. רק לתחנות שנמצאות בתוכנית מאושרת ומתוקצבות ל'בנייה יש חשיבות. את היתר מספיק להזכיר בערך על מסילה ספציפית במידה וקיים. דוד55 - שיחה 06:47, 22 בפברואר 2022 (IST)

כדברי מי נהר. אם זה מופיע בתוכנית 2040 וגם אם לא אושר עדיין תקציב לכך מן הראוי שהערך יופיע. Danny Gershoni - שיחה 14:24, 22 בפברואר 2022 (IST)

להעביר לטיוטא Balberg - שיחה 09:57, 25 בפברואר 2022 (IST)

התחנה היא אכן חלק מהתכנית האסטרטגית של רכבת ישראל לשנת 2040. סביר והגיוני שהיא עדיין לא תוקצבה, אבל יש יעד להקמתה. Lostam - שיחה 14:20, 28 בפברואר 2022 (IST)

תודה רבה ל-מי-נהר שהצליח להציל את התחנה הזו. אני לא מבין איך מחקתם את תחנת הרכבת קריית שמונה. התחנה עדיין לא מתוקצבת וגם הערכת המסילה לא אבל היא כן בתוכנית ותוכניות אזוריות מסביב לתחנה (כבישים, בנייה וכו') כבר מתחשבות בה. Shinaimm - שיחה 21:33, 3 באפריל 2022 (IDT)