שיחת קטגוריה:מקדוניה הצפונית: ארגונים
תגובה אחרונה: לפני 16 שנים מאת Alonr
- - הועבר מויקיפדיה:בקשות ממפעילים
- מבקש למחוק את קטגוריה:חברות מקדוניות, קטגוריה:מקדוניה: תחבורה ואת קטגוריה:מקדוניה: ארגונים. הן מיותרות ויש בהן רק אחד שבהחלט יכול להיות בקטגוריה הראשית. ברוקולי • שיחה 14:21, 26 באוגוסט 2007 (IDT)
- נהוג להשאיר קטגוריות כאלה מכיוון שיש סיכוי שהן תתמלאנה. ראה למשל את קטגוריה:תימן: תחבורה שביום יצירתה היה בה ערך אחד. חי ◣ 26.08.2007, 14:25 (שיחה)
- והיום יש בה שני ערכים. לא נהוג לפתוח קטגוריה אם אין 5 ערכים. ברוקולי • שיחה 14:28, 26 באוגוסט 2007 (IDT)
- נהוג להשאיר קטגוריות כאלה מכיוון שיש סיכוי שהן תתמלאנה. ראה למשל את קטגוריה:תימן: תחבורה שביום יצירתה היה בה ערך אחד. חי ◣ 26.08.2007, 14:25 (שיחה)
- המדד הוא האם יש פוטנציאל לחמישה ערכים. אין טעם ליצור עץ קטגוריות לא שלם באופן מכוון, רק בגלל שכרגע באופן זמני אין מספיק ערכים למלא אותו. Apollo 11 • שיחה 14:32, 26 באוגוסט 2007 (IDT)
- נחמד לראות שאתה עונה סוף סוף, אשמח אם תגיב גם בדף שיחתך. חיפשתי קצת ומצאתי שהייתה הסכמה לא רחבה לא ליצור קטגוריות חדשות לערכים יחידים אלא לשניים ומעלה בתנאי שיש פוטנציאל ל-5 ערכים ויותר בקטגוריה. חי ◣ 26.08.2007, 14:37 (שיחה)
- אין שום פוטנציאל ל-5 ערכים כאלה בגלל חוסר החשיבות שלהם. אנחנו הרי לא וויקינגליש שנכתוב על כל חברה בחו"ל. מהסיבה הזאת יש למחוק. ערך אחד בקטגוריה לא מראה אפילו על פוטנציאל. קודם שיהיו שלושה ערכים ואז יהיה אפשר לדבר על קטגוריה חדשה. ברוקולי • שיחה 14:41, 26 באוגוסט 2007 (IDT)
- המטרה ביצירת קטגוריות בעיניי היא הכנת עץ קטגוריות אחיד ורחב ככל האפשר, על מנת להכין התשתית לערכים עתידיים כבר עכשיו, במקום ליצור במכוון עץ קטגוריות שגוי (בגלל מצב זמני כאמור), ולקוות שבעתיד כשהערכים יווצרו יהיה מישהו שיזכור לקטלג אותם במקום הנכון. אין היגיון ביצירת קטגוריות מתוך מחשבה על ההווה בלבד, ויקיפדיה היא אנציקלופדיה דינמית והכנת התשתית לצמיחה עתידית חשובה לא פחות. אציין שבקטגוריות המדינות הסטנדרט הקיים מבוסס לחלוטין על מדיניות זו (ומדובר באלפי קטגוריות). ספציפית בעניין הקטגוריות הללו, ברור לחלוטין שלקטגוריה כמו "חברות מקדוניות" יש פוטנציאל לגדול לחמישה ערכים, וסביר להניח שזה יקרה מתישהו בשנים הקרובות, ולכן אין למחוק. Apollo 11 • שיחה 14:59, 26 באוגוסט 2007 (IDT)
- המדיניות היא שאין ליצור קטגוריה כאשר יש רק ערך אחד שניתן לשייך אליה. לכן, יש למחוק את הקטגוריות האלה. האפשרות השנייה היא שנלך להצבעת מחיקה. ברוקולי • שיחה 15:02, 26 באוגוסט 2007 (IDT)
- "המדיניות" הזו לא קיימת. Apollo 11 • שיחה 15:05, 26 באוגוסט 2007 (IDT)
- המדיניות היא שאין ליצור קטגוריה כאשר יש רק ערך אחד שניתן לשייך אליה. לכן, יש למחוק את הקטגוריות האלה. האפשרות השנייה היא שנלך להצבעת מחיקה. ברוקולי • שיחה 15:02, 26 באוגוסט 2007 (IDT)
- המטרה ביצירת קטגוריות בעיניי היא הכנת עץ קטגוריות אחיד ורחב ככל האפשר, על מנת להכין התשתית לערכים עתידיים כבר עכשיו, במקום ליצור במכוון עץ קטגוריות שגוי (בגלל מצב זמני כאמור), ולקוות שבעתיד כשהערכים יווצרו יהיה מישהו שיזכור לקטלג אותם במקום הנכון. אין היגיון ביצירת קטגוריות מתוך מחשבה על ההווה בלבד, ויקיפדיה היא אנציקלופדיה דינמית והכנת התשתית לצמיחה עתידית חשובה לא פחות. אציין שבקטגוריות המדינות הסטנדרט הקיים מבוסס לחלוטין על מדיניות זו (ומדובר באלפי קטגוריות). ספציפית בעניין הקטגוריות הללו, ברור לחלוטין שלקטגוריה כמו "חברות מקדוניות" יש פוטנציאל לגדול לחמישה ערכים, וסביר להניח שזה יקרה מתישהו בשנים הקרובות, ולכן אין למחוק. Apollo 11 • שיחה 14:59, 26 באוגוסט 2007 (IDT)
- אין שום פוטנציאל ל-5 ערכים כאלה בגלל חוסר החשיבות שלהם. אנחנו הרי לא וויקינגליש שנכתוב על כל חברה בחו"ל. מהסיבה הזאת יש למחוק. ערך אחד בקטגוריה לא מראה אפילו על פוטנציאל. קודם שיהיו שלושה ערכים ואז יהיה אפשר לדבר על קטגוריה חדשה. ברוקולי • שיחה 14:41, 26 באוגוסט 2007 (IDT)
- כמה דברים: ויקיפדיה:רשימת מועמדים למחיקה/קטגוריה:תימן: תחבורה, ויקיפדיה:פרלמנט/מדיניות בנושא קטגוריות בנות פחות מחמישה ערכים והדיונים שמקושרים משם (כדאי להעביר את זה למקום יותר נגיש), וויקיפדיה:קטגוריה#פתיחת קטגוריה חדשה, כולל המלצה שיכולה לחסוך ויכוחים כאלה. אלון • שיחה 15:40, 26 באוגוסט 2007 (IDT)