פתיחת התפריט הראשי

טרמינל הרכבת סנט פנקראס (אנגלית: St Pancras railway station) הוא תחנת רכבת ברובע קמדן שבלונדון. המבנה ידוע בעיצוב הוויקטוריאני שלו, ונמצא ליד הספרייה הבריטית ותעלת ריג'נטס. בשילוב עם תחנת קינגס קרוס הסמוכה, תחנה זו מהווה עורק תחבורה ראשי בלונדון.

תחנת הרכבת סנט פנקראס
St Pancras railway station
St Pancras Railway Station 2012-06-23.jpg
מידע על הבנייה
חנוכת התחנה 1861 עריכת הנתון בוויקינתונים
אדריכל ג'ורג' גילברט סקוט, William Henry Barlow עריכת הנתון בוויקינתונים
מיקום
מיקום קמדן, הממלכה המאוחדתהממלכה המאוחדתהממלכה המאוחדת
קואורדינטות 51°31′48″N 0°07′31″W / 51.53°N 0.12527777777778°W / 51.53; -0.12527777777778
תחנות סמוכות Leicester railway station, Market Harborough railway station, Luton Airport Parkway railway station, Luton railway station, Stratford International station, Farringdon station, St Albans City railway station, Kentish Town station, West Hampstead Thameslink railway station, Finsbury Park station, Gare de Calais-Fréthun, Lille-Europe railway station, תחנת הרכבת פריז צפון, Brussels-South railway station עריכת הנתון בוויקינתונים
מידע על התחנה
שם המערכת London station group עריכת הנתון בוויקינתונים
בעלים London and Continental Railways עריכת הנתון בוויקינתונים
רציפים 15 עריכת הנתון בוויקינתונים
קווים העוברים בתחנה High Speed 1 עריכת הנתון בוויקינתונים
(למפת לונדון רגילה)
Greater London UK district map (blank).svg
 
תחנת הרכבת סנט פנקראס
תחנת הרכבת סנט פנקראס
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg

היסטוריהעריכה

לפני שנות השישים של המאה התשע עשרה לחברת הרכבות "מידלנד" הייתה רשת ענפה במרכז בריטניה ובדרום-מערב יורקשייר ולנקשייר, אך ללא חיבור משלה ללונדון. היא הייתה תלויה בחברות אחרות להגעה לשם. היריד העולמי, שנערך בשנת 1862, יצר עיכובים בקטע הקו שהוביל ללונדון, וחברת מידלנד התחילה בתכנון קו מבדפורד ללונדון, שכלל יצירת תחנה חדשה. בשנת 1868 החלה בניית בית מלון ליד התחנה. בעקבות האיחוד של חברת מידלנד עם חברת הרכבת "לונדון וצפון מערב", התחנה העיקרית בלונדון של החברה החדשה הייתה תחנת יוסטון, וסנט פנקראס נחשבה ללא נחוצה. המלון "מידלנד גרנד הוטל" נסגר בשנת 1935 והפך לבניין משרדים. ב-2011 נחנך במקומו מלון "סנט פנקראס רנסאנס לונדון הוטל".

עידן היורוסטארעריכה

במקור תוכניות מסילת "מהירות גבוהה 1" כללו מנהרה שתוביל לתחנה תת-קרקעית מתחת לתחנת קינגס קרוס, אך בעקבות הצעתו של מייקל הזלטיין לביצוע התחדשות עירונית במזרח לונדון המסילה תוכננה מחדש, ואיפשרה שימוש בסנט פנקראס כתחנת קצה באמצעות שימוש בקו צפון לונדון כנקודת גישה. ג'ון מקגרגור טען שרעיון זה "קשה לביצוע ופוגע באיכות הסביבה", אך הרעיון לשימוש בסנט פנקראס כתחנת קצה נשאר, אך הקו יגיע לתחנה דרך דגנהאם וסטרטפורד. התחנה עוצבה מחדש לשימוש יורוסטאר ויבלין בין 2001 ו-2007, כששירותי התיימז לינק הועברו לקינגס קרוס. התחנה נפתחה מחדש כתחנת סנט פנקראס הבינלאומית ב-14 בנובמבר 2007, ורציפי רכבות תיימז לינק נפתחו ב-9 בדצמבר באותה שנה.

קישורים חיצונייםעריכה