M35 ADGZ
שטייר ADGZ הוא רק"ם סיור שפותח כרכב משוריין כבד עבור הצבא האוסטרי (שמו הייעודי היה M35 Mittlere Panzerwagen), הייצור שלו התחיל בשנת 1934 והועבר משנת 1935 ועד 1937.
Bundesarchiv Bild 146-2005-0182, Anschluss sudetendeutscher Gebiete | |
מידע כללי | |
---|---|
סוג | דגם כלי רכב |
מדינה מייצרת | אוסטריה |
יצרן | שטייר דיימלר פוך |
שנת ייצור | 1934-1937 |
מערכה מרכזית | מלחמת העולם השנייה, אנשלוס |
יחידות שיוצרו | 25 (נכון ל־1942) |
מידע טכני | |
אורך | 6.26 מטרים |
רוחב | 2.16 מטרים |
גובה | 2.56 מטרים |
משקל | 12 טון |
מהירות | 70 קמ"ש |
טווח פעולה | 450 ק"מ |
מנוע | מנוע בנזין, 150 כוח סוס |
צוות | 6 |
מערכות נשק | |
חימוש עיקרי | תותח 20 מ"מ KwK 35 L/45 (עם 100 פגזים) או תותח 45 מ"מ (19-K) |
חימוש משני | 3 מקלעי MG34 או 2 מקלעי MG34 ומקלע DT |
היסטוריה
עריכההצבא האוסטרי השתמש בADGZ בתקופת האנשלוס, כ12 יחידות השתמשה המשטרה האוסטרית וב-15 הצבא. הגרמנים השתמשו בכלים אלו במשטרה וחלק מהם נלקחו לשימוש בוואפן אס אס ובנוסף בחלק קטן מהם השתמש הוורמאכט בחזית המזרחית בבלקן.
הוואפן אס אס דרש 25 יחידות ADGZ נוספות אשר הועברו אליו בשנת 1942. בחלק ממבצעיו הראשוניים הוורמאכט השתמש ביחידות ADGZ (ליתר דיוק 3 יחידות), נעשה בהם שימוש בפלישה לפולין וכן בקרב בית הדואר הפולני בדנציג שבמהלכו אחת היחידות נהרסה.
לאחר פלישת גרמניה לברית המועצות, מספר יחידות ADGZ צוידו בתותחי טנקים סובייטים מסוג T-26.