STS-105
STS-105 הייתה המשימה של מעבורת החלל דיסקברי לתחנת החלל הבין-לאומית. משימתה העיקרית הייתה חידוש אספקה לתחנת החלל הבינלאומית והחלפת צוותים. היא שוגרה ממרכז החלל קנדי, פלורידה, בתאריך 10 באוגוסט 2001[1]. STS-105 הייתה משימה מספר 30 של מעבורת החלל דיסקברי. לאחר STS-105 דיסקברי הועברה לטיפול ושדרוג. בעקבות אסון קולומביה (STS-107) קורקעו כל הטיסות של כלל מעבורות החלל במשך כשנתיים וחצי, ולא חודשו עד יולי 2005.
טלאי משימה | |||
| נתוני משימה | |||
|---|---|---|---|
| כן שיגור | 39A | ||
| שיגור | 10 באוגוסט 2001 21:10:14 UTC | ||
| נחיתה | 22 באוגוסט 2001 18:23 UTC | ||
| משך המשימה | 7 ימים, 20 שעות, 9 דקות | ||
| מספר קטלוג לוויינים | 26888 | ||
| מאגר המידע הלאומי | 2001-035A | ||
| נתוני חללית | |||
| מסת החללית |
116,914 ק"ג  | ||
| נתוני מסלול | |||
| מספר הקפות |
186 | ||
| אפהליון |
402 ק"מ (כדור הארץ) | ||
| פריהליון |
373 ק"מ (כדור הארץ) | ||
| זמן הקפה |
92.3 דק' | ||
| נטיית מסלול |
51.6 מעלה | ||
| תחנת עגינה | תחנת החלל הבין-לאומית | ||
| תאריך עגינה | 12 באוגוסט 2001 | ||
| תאריך עזיבה | 20 באוגוסט 2001 | ||
| צוות | |||
| אנשי צוות |
סקוט הורוביץ, מיכאיל טיורין, ולדימיר דז'ורוב, יורי אוסצ'וב, ג'יימס ווס, פרנק קלברטסון, דניאל טי בארי, פטריק פורסטר, פרדריק סטרקו, סוזן הלמס | ||
 | |||
| משימות קשורות | |||
| |||
  | |||
צוות עריכה
- מפקד משימה -
סקוט הורוביץ - טייס - פרדריק סטרקו
- מומחה משימה 1 - פטריק ג 'פורסטר
- מומחה משימה 2 - דניאל בארי
- מומחה משימה 3 - פרנק קלברטסון, מפקד משלחת קבועה מס' 3
- מומחה משימה 4 -
מיכאיל טיורין, חבר משלחת קבועה מס' 3 - מומחה משימה 5 - ולדימיר דז'ורוב, חבר משלחת קבועה מס' 3
- החליפו חברי משלחת קבועה מס' 3 בנחיתה:
- - יורי אוסצ'וב, מפקד משלחת קבועה מס' 2
- - - ג'יימס ווס, חבר משלחת קבועה מס' 2
- - - סוזן הלמס, חברה משלחת קבועה מס' 2
תיאור המשימה עריכה
מטרתה העיקרית של STS-105 הייתה החלפת צוות תחנת החלל הבינלאומית והעברת אספקה תוך שימוש במודול לוגיסטיקה רב-תכליתית (מיכל גדול בלחץ המשמש למשימות מעבורת החלל להעברת מטען לתחנת החלל הבינלאומית וממנה) Leonardo שנבנה באיטליה.
השיגור תוכנן ל-9 באוגוסט 2001 אך נדחה עקב תנאיי מזג אוויר. המעבורת שוגרה בהצלחה מכן שיגור 39A במרכז החלל קנדי ב-10 באוגוסט והתחברה לתחנת החלל ב-12 באוגוסט. באותה עת תחנת החלל הייתה מאוכלסת במשלחת קבועה מס' 2.
לאחר העגינה הצוותים החלו בהעברת ציוד ממעבורת לתחנת החלל. ב-16 באוגוסט פורסטר ובארי ביצעו פעילות חוץ רכבית שמטרתה הייתה להוסיף ציוד למודול מעבר QUEST ולמודול EAS. הפעילות נמשכה כ-6 שעות. ב-18 באוגוסט הם ביצעו פעילות חוץ רכבית נוספת להתקנת ציוד על החלק החיצוני של מודול Destiny והתקנת כבלים שיחוברו במסגרת משימה STS-110.
לאחר סיום המשימות והעברת ציודים ומסמכים בין מעבורת לבין תחנת החלל הצוותים החלו הכנות לחזרת המעבורת. אחריות על תחנת החלל עבר למשלחת קבועה מס' 3. מודול Leonardo הוחזר לתא מטען של המעבורת. ב-20 באוגוסט מעבורת התנתקה מתחנת החלל וב-22 באוגוסט היא נחתה במסלול נחיתה מס' 15 במרכז החלל קנדי.
ראו גם עריכה
קישורים חיצוניים עריכה
הערות שוליים עריכה
- ^ סוכנויות הידיעות, המעבורת דיסקברי עגנה בתחנת החלל הבינלאומית, באתר הארץ, 12 באוגוסט 2001