פתיחת התפריט הראשי

אוצר מפעלי ים

חברה ממשלתית ישראלית

אוצר מפעלי ים היא חברה עירונית ישראלית. החברה הוקמה ב-1936 על מנת להקים את נמל תל אביב, ועליו אחריותה.

אוצר מפעלי ים בע"מ
תאריך הקמה 1936 עריכת הנתון בוויקינתונים
מיקום המטה תל־אביב–יפו עריכת הנתון בוויקינתונים
שליטה בחברה עיריית תל אביב[1]
בעלות עיריית תל אביב
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg

היסטוריהעריכה

החברה הוקמה במאי 1936 על ידי חבר נאמנים בראשות מאיר דיזנגוף כנשיא כבוד, משה גרידינגר - גזבר כבוד, מאיר אריסון (אביו של תד אריסון) ואחרים[2]. לסוכנות היהודית ולעיריה ניתנו ב-1936 מניות שליטה (50% מן המניות), אך שאר המניות נמכרו לציבור על מנת לגייס כספים לבניית הנמל[3]. בשנת 1955 רכשה מדינת ישראל את הבעלות על אוצר מפעלי ים, תהליך הרכישה התנהל מול ישראל רוקח ששימש יו"ר מועצה ההנהלה של אוצר מפעלי ים. הרכישה כללה את מניות החברה והן את הנכסים הבנויים בנמל.

הנמל הפסיק לפעול ב-1965 והחברה ניהלה מאז את שטח הנמל - הימי והיבשתי, בעיקר עסקה בהשכרת המבנים והמחסנים שבנמל.

בסוף שנות ה-80 של המאה ה-20 נעשה ניסיון להפריט את החברה[4].

ב-2001 המנכ"ל לשעבר ומזכירת החברה לשעבר הואשמו בגניבת מניות רבות של החברה שהוחזקו במחסניה ובמכירתם שלא כדין לאחרים במאות אלפי שקלים[5][6]. שנה אחר כך, אחד מבעלי המניות שנחשדו כגנובות ביקש להתמנות לדירקטור בחברה[7][8].

ב-2007 אושרה תביעה ייצוגית בסך 81 מיליון שקל נגד "אוצר מפעלי ים" והמדינה: בטענה של "מקרה מובהק של קיפוח מניות המיעוט" - בית המשפט קבע כי בעלי מניות המיעוט קופחו כשלא קיבלו דיבידנד במשך שנים, למרות שהחברה רווחית ובעלת נכסים יקרים[9], אך ב-2010 ביטל בית המשפט העליון את האישור[10]. מאז לא נמצא פתרון מימוש מניות המיעוט בחברה[11].

ב-2004 החלה החברה בפיתוח ושיפוץ חלקו הצפוני של נמל תל אביב, עיקר הפרויקט היה הקמת משטח חיפוי בעץ על שטח של 13 אלף מ"ר בסמוך לים[12].

החברה הייתה נתונה תחת סמכות משרד התחבורה, כאשר 9 מ-12 חברי מועצת ההנהלה הם נציגי מדינה ושלושה הם נציגי עיריית תל אביב. עד ל-2007 יו"ר מועצת המנהלים של החברה הוא אמי פלנט[13], במקומו מונה יצחק צור [14] והמנהלת הכללית הייתה אורנה אנג'ל. נכון להיום מנכ"לית החברה היא איריס ברץ ויו"ר הדירקטוריון-נעמי אנוך. בשנת 2010 הוחלט למזג את אוצר מפעלי ים ו"החברה לפיתוח תל אביב", לתוך החברה העירונית "אתרים" מטעמי חיסכון בשל החפיפה בתחומי פעילותן באזור החוף של תל אביב, אך שר התחבורה ישראל כץ סירב לוותר על שליטת משרדו בחברה[15].

ביוני 2016 חתמו לבסוף רשות החברות הממשלתיות ועיריית תל אביב על עסקת הפרדת החזקות, לאחר תהליך ממושך של משא ומתן. במסגרת ההסכם מכרה המדינה לעירייה את אחזקותיה בחברת אתרים (50%), המחזיקה ומנהלת אתרי בילוי לאורך רצועת החוף העירונית, וכן את אחזקותיה בחברת אוצר מפעלי ים (83%) ובחברה לפיתוח יפו העתיקה (50%)[16].

לקריאה נוספתעריכה

ראו גםעריכה

קישורים חיצונייםעריכה

הערות שולייםעריכה

  1. ^ אורי חודי, ‏עיריית ת"א רכשה את הבעלות בנמלי יפו ות"א וברצועת החוף, באתר גלובס, 16 ביוני 2016
  2. ^ אוצר מפעלי ים - הכרזת חתימה על מניות לשרותי נמל בת"א, הארץ, 26 במאי 1936 - הודעה על הקמת החברה ומינוי חבר הנאמנים של החברה
  3. ^ אמיר הלמר, עו"ד לויט בתביעה ייצוגית נגד אוצר מפעלי ים: לפדות מניות הציבור בחברה בשווי כ-81 מיליון שקל, באתר TheMarker‏, 15 באוגוסט 2004
  4. ^ עודד שורר, לאחר ויכוח חריף הוחלט בסוכנות: נמל תל אביב יוצע לקבלנים במכרז פתוח, מעריב, 14 בפברואר 1989
  5. ^ מעריב, ‏מנכ"ל "אוצר מפעלי ים" יגאל טביב יוצא לחופשה כפויה, באתר גלובס, 26 בדצמבר 1996
  6. ^ יצחק דנון, ‏המנכ"ל לשעבר של אוצר מפעלי ים ומזכירת החברה לשעבר מואשמים בגניבת מניות במאות אלפי שקלים, באתר גלובס, 14 בנובמבר 2001
  7. ^ דוד חיון, ‏בעל מניות באוצר מפעלי ים המואשם בגניבת מניות - מבקש מהשר סנה למנותו לדירקטור, באתר גלובס, 21 בפברואר 2002
  8. ^ יצחק דנון, ‏הסכם פשרה: יואל לוביאניקר יחזיק במניות נמל ת"א שבידיו - אלא אם יורשע, באתר גלובס, 4 בינואר 1998
  9. ^ יצחק דנון‏, ‏אושרה ייצוגית ב-81 מיליון שקל נגד "אוצר מפעלי ים" והמדינה: "מקרה מובהק של קיפוח המיעוט", באתר גלובס, 19 בספטמבר 2007
  10. ^ יובל יועז, ‏העליון ביטל את החלטת המחוזי לאשר ייצוגית נגד מפעילת נמל ת"א, באתר גלובס, 27 ביולי 2010
  11. ^ סטלה קורין ליבר, ‏"זה ממש עושק של המיעוט על-ידי המדינה", באתר גלובס, 14 במרץ 2016
  12. ^ אלעזר לוין, ‏אוצר מפעלי ים תשקיע 3.5 מיליון ש' בפיתוח חלקו הצפוני של נמל ת"א, באתר גלובס, 11 במאי 2004
  13. ^ TheMarker digital, אמי פלנט, מנכ"ל המשרד לביטחון פנים לשעבר, מונה ליו"ר מועצת המנהלים של אוצר מפעלי ים, באתר TheMarker‏, 31 בדצמבר 2003
  14. ^ גל ניסים‏, ‏מונה ליו"ר דירקטוריון חברת אוצר מפעלי ים, באתר גלובס, 14 בפברואר 2007
  15. ^ אבי בר-אלי, שר התחבורה בולם את פירוק החברה הממשלתית המפעילה את נמל תל אביב, באתר הארץ, 27 ביוני 2010
  16. ^ נמרוד בוסו, עסקה היסטורית: תל אביב רכשה את נמל תל אביב, נמל יפו ואת רצועת החוף, באתר TheMarker‏, 15 ביוני 2016