דרבי (טיל)

טיל אוויר-אוויר ישראלי

דרבי (Derby, Alto) הוא טיל אוויר-אוויר בעל ביות מכ"ם אקטיבי לטווחים קצרים-בינוניים ("מעבר לאופק") מתוצרת חברת רפאל - מערכות לחימה מתקדמות. את הטיל ניתן לשגר גם ממשגר קרקעי כחלק ממערכת הגנה אווירית של טילי קרקע-אוויר המכונה SPYDER.

דרבי (Alto)
Derby.jpg
מידע בסיסי
ייעוד טיל אוויר-אוויר
ארץ ייצור ישראלישראל  ישראל
יצרן רפאל - רשות לפיתוח אמצעי לחימה
עלות יחידה 300,000 דולר אמריקני
פעילות מבצעית 1991
פלטפורמת שיגור מטוסי קרב, מערכת SPYDER
מאפיינים כלליים
הנעה מנוע דלק מוצק
משקל 118 ק"ג
ממדים
אורך 3.62 מטר
קוטר 16 ס"מ
מוטת כנפיים 50 ס"מ
ביצועים
מהירות 4 מאך
טווח 50 ק"מ
100 ק"מ (I-Derby ER)
גובה טיסה בתלות בגובה השיגור
ראש קרב והנחיה
ראש קרבי 23 ק"ג של חומר נפץ מרסק
מרעום קרבה
הנחיה מכ"ם אקטיבי

לטיל זה הרבה במשותף עם הפיתון 4 למרות תכנון חיצוני שונה, שנראה כשילוב בין הפיתון 4 לבין ה-AIM-120 אמראם.

הטיל בשירות מבצעי בחילות אוויר אחדים (הודו, ברזיל, צ'ילה, קולומביה ועוד) משנת 1991. חיל האוויר הישראלי לא הכניסו לשירות, עקב שיקולי תקציב.

מאפיינים עיקרייםעריכה

  • מיועד לטווחים קצרים ובינוניים
  • יכולת תקיפה בכל מזג אוויר ומכל זווית
  • יכולת נעילת-שיגור לקרבות אוויר הדוקים
  • שיגור לפני ואחרי נעילה (LOAL/LOBL)
  • אפשרות לתכנות מערך ההגנה נגד הגנה אלקטרונית (ECCM)
  • משקל נמוך יחסית למתחריו

I-Derby ERעריכה

בסלון האווירי בפריז ב-2015 נחשף טיל ה-I-Derby ER[1]. זוהי גרסה מעודכנת של טיל הדרבי בעלת יכולות משופרות וטווח ארוך יותר של עד 100 ק"מ. מעטפת הטיל נשארה אותו דבר ככה שלא נדרש שינוי מיוחד במטוסים שהוכשרו לשאת אותו. השיפורים העיקריים שנעשו[2]:

  • הוספת מנוע רקטי מוצק דו-שלבי (הכפלת טווח הטיל)
  • החלפת ראש הביות למבוסס תוכנה (במקום קושחה בדגם הקודם)
  • יכולת רכישת מטרה לאחר שיגור (ראש אלקטרו-אופטי)
  • חסינות גבוהה יותר לאמצעי לוחמה אלקטרונית (ECCM) מתקדמים

קישורים חיצונייםעריכה

הערות שולייםעריכה

  ערך זה הוא קצרמר בנושא אמצעי לחימה. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ולהרחיב אותו.