גשר הרכבת מעל עמק הארזים
גשר הרכבת מעל עמק הארזים הוא גשר במסילת הרכבת בקו הרכבת המהיר לירושלים. הוא מכונה גם גשר 10 כיוון שהוא הגשר העשירי והאחרון במניין הגשרים בקטע המסילה בין כפר דניאל לירושלים. השימוש בגשר החל בספטמבר 2018 עם חנוכת קו הרכבת.
גשר הארזים, אוגוסט 2020 | |
מידע כללי | |
---|---|
סוג | גשר רכבת |
שימוש | מסילת ירושלים - גנות |
מיקום | עמק הארזים, ירושלים |
מדינה | ישראל |
הקמה ובנייה | |
תקופת הבנייה | 2012 – ספטמבר 2016 (כ־4 שנים) |
חברת בנייה | טר ארמה |
שיטת בנייה | שילוב בין שיטת הדחיקה ושיטת היציקה המאוזנת |
חומרי בנייה | בטון מזוין |
עלות | 138 מיליון ש"ח |
מידות | |
אורך | 975 מטר |
גובה | 86 מטר |
מידע טכני | |
מפתחים | 15 |
מסלולים | 2 מסילות |
קואורדינטות | 31°48′03″N 35°10′14″E / 31.80083°N 35.17056°E |
אורכו של הגשר, העובר מעל כביש 1 בעמק הארזים (לשעבר כביש 9), מגיע ל-975 מטרים. הוא מתחיל בקצה המזרחי של מנהרה 3A המובילה מכיוון מבשרת ציון ומסתיים בכניסה למנהרה 4 בסמוך לשדרות בן-גוריון לכיוון תחנת הרכבת ירושלים - יצחק נבון. הגשר מחזיק בתואר הגשר הגבוה בישראל.
הגשר הכפול עומד על 14 ניצבים, הרחב שבהם הוא הניצב השישי מפתח מנהרה 3A – רוחבו 14 מטרים, אך הגבוה שבהם הוא הניצב שאחריו – ניצב 7, שגובהו כולל הקורות שמעליו מגיע לכ-86.5 מטר. בנקודה זו נוסעים נוסעי הרכבת בגובה של כ-90 מטר מעל פני הקרקע, ולפיכך הגשר עוקף בגובהו את גשר עכברה שליד צפת, שעד לבנייתו היה הגשר הגבוה בישראל[1]. רכבות יכולות לנוע על הגשר במהירות של עד 160 קילומטר לשעה אך בפועל הן נוסעות במהירות נמוכה יותר בגלל הקרבה לתחנת נבון.
ביצוע
עריכההגשר בוצע בשילוב בין שיטת הדחיקה לשיטת היציקה המאוזנת. מניצב 14 הסמוך לכניסה למנהרה 4 ועד ל-9 ומניצב 1 הסמוך למנהרה 3A עד ל-6 הגשר נבנה בשיטת הדחיקה, ובמרווח שבין הניצבים 6 ל-9, באורך של 125 מטר בשיטת היציקה המאוזנת.
עלות הקמת הגשר הייתה כ-138 מיליון שקלים, והוא בוצע על ידי חברת טר ארמה. בספטמבר 2016 הושלמה בנייתו.
גלריה
עריכה-
הגשר - ספטמבר 2022
-
הגשר - ספטמבר 2022
-
הגשר - ספטמבר 2022
-
בניית המקטע הראשון בדחיקה בקצה הסמוך לשדרות בן-גוריון. בעמק נראה כביש 1 שעליו הגשר יעבור.
-
מבט מכיוון שדרות בן-גוריון על גשר 10
-
בניית יסודות לניצב 8 של הגשר
-
אחד מעמודי הגשר בנוי
-
ניצבי הגשר בבנייה, נובמבר 2013
קישורים חיצוניים
עריכההערות שוליים
עריכה- ^ יונתן הללי, הגשר הגבוה בישראל מוקם בקו הרכבת המהיר, באתר nrg, 15 בינואר 2014