מאן NLxx3F

מאן NLxx3F
MAN NLxx3F
	MAN NLxx3F, דגם "NL323F", מופעל על ידי אגד בירושלים
מאפיינים כלליים
יצרן	MAN Truck & Bus (אנ')
שנות ייצור	1998 - הווה
הרכבה	גרמניה
מודל קודם	MAN NLxx2F (898)
חברת אם	מאן
אורך	10,500–12,000 מילימטרים (10.5–12.0 מטרים)
רוחב	2,500–2,550 מ"מ
מפרט טכני
מנוע	6 צילינדרים, בטור, 24 שסתומים, המפיק 220 כ"ס (מנוע טורבו-דיזל); 6 צילינדרים, המפיק 310 כ"ס, (מנוע המופעל על ידי גז טבעי דחוס); 6 צילינדרים, מנוע המופעל על ידי גז פחמימני מעובה;
הילוכים	תמסורת תוצרת "Voith DIWA" (אנ'); תמסורת תוצרת "ZF";

מאן NLxx3F (בגרמנית: MAN NLxx3F) היא סדרת שלדות אוטובוסים נמוכי רצפה המיוצרת על ידי חברת מאן. הסדרה מיוצרת משנת 1998 והיא יורשת לסדרת הדור הקודם NLxx2F שייצורה הופסק באותה שנה.

ממאפייני "מאן NLxx3F" עריכה

אוטובוס חד-סיפוני
דלתות כניסה: 1–3
אוטובוס נמוך-רצפה
3 סוגי מנועים: מנוע טורבו-דיזל, מנוע המופעל על ידי גז טבעי דחוס, מנוע המופעל על ידי גז פחמימני מעובה

ארצות ייצוא עריכה

השלדות מיוצאות למספר מדינות בהן בדרך כלל לא מתבצעת רכישה של אוטובוסים מוגמרים תוצרת החברה, ביניהן ישראל.

ישראל ישראל
ספרד ספרד^[1]
הממלכה המאוחדת הממלכה המאוחדת (בריטניה)
סינגפור סינגפור
קוריאה הדרומית קוריאה הדרומית
אוסטרליה אוסטרליה

דגמים עריכה

בסדרה מספר דגמים כאשר שלושה מביניהם נמצאים בשימוש בישראל.

"NL223F"
"NL233F"
"NL243F"
"NL263F": דגם זה הורכב בישראל עד 2006 והיה בשימוש בדן ואפיקים בלבד.
"NL273F"
"NL283F"
"NL313F: דגם זה הורכב בישראל עד 2009 והיה בשימוש במספר רב של מפעילות ביניהן אגד שבה דגם זה נכנס לשימוש ב 2001, דן, אפיקים, נתיב אקספרס והשאטלים בנמל התעופה בן-גוריון.
"NL323F"^[2]^[3]: זהו הדגם הנוכחי המורכב בישראל החל מ-2010 ונמצא בשימוש באגד ודן בלבד.