הנעה היברידית – הבדלי גרסאות

התזמון הממוחשב מביא למעשה לכך שמנוע השריפה הפנימית כבה בחלק ממהלך הנסיעה בתנאים רגילים בתוך או מחוץ לשטח העירוני ובכך לחסכון ניכר בדלק וב[[זיהום אוויר]]. כמו כן, בכלי רכב רגיל מתבזבזת במהלך הבלימה אנרגיה כ[[חום (פיזיקה)|חום]], ובכלי רכב היברידי מומרת אנרגיה זו לאנרגיה חשמלית אשר אצורה במצבר לשימוש בהמשך הנסיעה. הנסיעה ברכב היברידי עשויה לצרוך בממוצע ליטר בנזין לטווח נסיעה של 16 - 24 קילומטר{{הערה|[http://www.auto.co.il/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%AA-%D7%90%D7%A8%D7%9B%D7%99%D7%95%D7%9F-17410-%D7%98%D7%95%D7%99%D7%95%D7%98%D7%94-%D7%A4%D7%A8%D7%99%D7%95%D7%A1-%D7%9E%D7%95%D7%9C-%D7%A1%D7%99%D7%95%D7%95%D7%99%D7%A7-%D7%94%D7%99%D7%91%D7%A8%D7%99%D7%93-%D7%95%D7%90.aspx טויוטה פריוס מול סיוויק היבריד ואוקטביה דיזל], מגזין אוטו, 26 בדצמבר 2007}} (בהתאם למאפייני הנסיעה).

במכונית היברידית טורית, רק המנוע החשמלי מניע את המכונית, מנוע הבעירה הפנימית משמש כגנרטור בלבד. המנוע החשמלי המותקן במכונית היברידית טורית, בדומה לזה המותקן במכונית היברידית מקבילית ובניגוד למנוע במכונית חשמלית, יוכל להסתפק במצבר קטן יחסית, שיספיק לנסיעה של כמה עשרות קילומטרים בלבד. מצבר כזה יענה על צרכיהם של מרבית הנהגים ביום-יום. מנוע הבעירה הפנימית ייכנס לפעולה רק כאשר יתעורר צורך בנסיעה ארוכה יותר, ולא תתאפשר טעינת סוללות. מנוע הבעירה הפנימית ברכב כזה יהיה פשוט וחסכוני יותר ממנוע המשמש להנעת רכב, בין היתר כיוון שיפעל בקצב קבוע ובטמפרטורה קבועה.

לנוכח הרצון לעודד רכישת כלי רכב היברידים החליטה [[ממשלת ישראל]] ל[[מס|למס]]ות מכונית היברידית ב[[מס קניה]] בשיעור של שלושים30 אחוז בלבד מ[[מחיר]] המכונית, במקום שיעור הנע בין 95 ל-72 אחוז עבור מכונית רגילה (על פי תוכנית רב שנתית מ-[[2005]] שיעור המס יורד בהדרגה עד שנת [[2010]] לרמה של 72 אחוז). כמו כן, עובד המקבל [[רכב צמוד]] ממקום עבודתו, ובגין רכב זה נזקף לו בתלוש השכר שווי רכב: אם הרכב מונע היברידית קיימת הנחה בשווי הרכב לזקיפה. עידוד נוסף לרכישת רכב היברידי החל באוגוסט [[2008]] מצד [[רשות מקומית|הרשות המקומית]] - [[עיריית חיפה]]. העירייה החליטה להתיר חנייה חינם לזמן מוגבל ב"כחול-לבן" (אזורי חנייה בתשלום) לרכב היברידי{{הערה|{{גלובס|שירות גלובס|כדאי להיות בעל מכונית היברידית או חשמלית בחיפה|1000361776}}}}, באוקטובר [[2009]] הרחיבה [[עיריית פתח תקווה]] את ההטבה והחליטה להעניק חניה חינם שאינה מוגבלת בזמן לרכבים היברדיים{{הערה|1={{ynet|רענן בן צור|כמו בעולם הגדול: גם בפ"ת חניה חינם להיברידי|3796660|28 באוקטובר 2009||}}}}.

בשנת 2009 [[יבואייבוא|יובאו]] ל[[ישראל]] מספר כלי רכב היברידים., ביניהםבהם:

* [[לקסוס]], בדגמי GS450h, RX450h, LS600h ו- CT200h.

* סיינטיפיק אמריקן, [http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3333568,00.html מכוניות היברידיות תופסות תאוצה], 28.11.06, אתר ynet,{{כ}} 28 בנובמבר 2006