|
|
|
תחת כהונתה כשרת התחבורה, שנת 2023 הייתה שנת שיא בתאונות דרכים בישראל.{{הערה|{{עכשיו 14|ירון משה תנעמי|בשנת 2023 הגיע לשיא מספר הפצועים קשה בתאונות דרכים בישראל|בשנת-2023-שיא-במספר-הפצועים-קשה-בתאונות-דר|11 במרץ 2024}}}}{{הערה|{{מעריב אונליין|משה כהן|שנה קטלנית: 357 הרוגים בתאונות דרכים בשנת 2023|news/israel/Article-1063914|31 בדצמבר 2023}}}} מגמה שנמשכה גם ברבעון הראשון של 2024.{{הערה|{{ישראל היום|אסף גולן|"הפקרות בכבישי ישראל": הרבעון הראשון של 2024 - הקטלני ביותר זה 15 שנה|news/local/article/15533062|2 באפריל 2024}}}}
במאי 2024 שודר ב[[רשת 13|ערוץ 13]] חלקו הראשון של תחקיר "[[המקור (תוכנית תחקירים)|המקור]]" של [[רביב דרוקר]] על תפקודה כ[[משרד התחבורה והבטיחות בדרכים|שרת התחבורה]]. התחקיר התבסס על עדות וחומרים שהעביר ראש המטה שלה שפרש. לפי התחקיר השרה הקדישה את רוב זמנה לפגישות בנושא פוליטיקה פנימית של [[הליכוד]] כדי לקדם את מקומה ב[[פריימריז]]. היא השתמשה בתקנים המקצועיים כדי להעסיק עוד שני יועצים פוליטיים, בניגוד לחוק. לפי התחקיר רגב העניקה יחס בלתי ענייני, מפלה ואף [[תאונות דרכים בישראל|מסכן בענייני תחבורה]] לראשי רשויות לפי האינטרסים הפוליטיים שלה - ראשי רשויות מקורבים קיבלו גישה והתערבות פעילה של השרה בסיוע להם, אף בניגוד להמלצות מקצועיות, וראשי רשויות ללא קרבה פוליטית זכו להתעלמות וחוסר מענה, זאת לפי מדיניות מסודרת וטבלאות בהן סווגו ראשי הרשויות לקבוצות ייחוס{{הערה|1=[https://13tv.co.il/item/news/hamakor/season-23/episodes/dd7ln-904068665/?pid=1027884&cid=904068665 חלק ראשון של תחקיר המקור]. [https://13tv.co.il/item/news/hamakor/season-23/episodes/dz6nx-904072018/ חלק שני: בזמן המלחמה]. מאי 2024}}. התחקיר גרר תגובות של גועל וסלידה מכל קצוות הקשת הפוליטית, כולל מתוך הליכוד עצמו, מירי רגב שכרה את שירותיו של עורך הדין חדד (מייצג את בניימין נתניהו) להגנתה ולתביעות נגד רביב דרוקר וערוץ 13. התחקיר סימל את מירי רגב כמייצגת את השחיטות והאינטרסים הצרים שפשו בשילטון הליכוד.
==חיים אישיים==
|
