מדחן – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ ←ישראל |
מ בעקבות המאמר של ניצן ינקו |
||
שורה 30:
עלו במשך השנים הצעות שונות לזיהוי אוטומטי של כלי רכב חונים. ביולי 1930 הגיש בבסון פטנט על מדחן אשר פועל ללא חיבור למכונית וכולל מנוף המפעיל אוטומטית את המדחן בעת שהרכב נכנס לחנייה ולוחץ על המנוף{{הערה|פטנט ארצות הברית 1973275}}. הצעה להפעלה אוטומטית על ידי מנגנון אלקטרו מגנטי הוצע בשנת 1936{{הערה|פטנט ארצות הברית 2095114}}. הוצע גם להפעיל גלאי מתכות לזיהוי שהרכב החונה עזב את החניה ובעקבות זאת לאפס את השעון{{הערה|שם=דיג1974}}.
המדחנים המכניים סבלו מתקלות רבות ועלויות התפעול והתיקון של המדחנים הקטינו את ההכנסות מהמדחנים. בעיה נוספת היתה פריצות למדחנים כדי לרוקן את תכולת המטבעות שלהם{{הערה|{{מעריב||המפתחות להצלחה|1966/03/24|01317}}}}. בשנת 1962 הוערך שכמחצית הכסף המוכנס למדחנים ב[[ניו יורק]] נגנב{{הערה|{{מעריב||החצי נגנב|1962/02/23|02211}}}}. לכל מדחן מוקצב שטח חניה קבוע, ובכך יש בזבוז של שטח חניה בהשוואה לשיטות תשלום אחרות, מפני שמכונית קטנה תופסת בשיטה זו שטח שהוקצב למכונית גדולה.
==ישראל==
שורה 39:
בשנות ה-70 החל מעבר ממדחנים לשימוש בכרטיסי חנייה, בעקבות התקלות הרבות במדחנים ואירועים של גניבה מהמדחנים{{הערה|{{דבר||כרטיסים במקום מדחנים|1972/02/29|01505}}}}{{הערה|{{דבר|דנקה הרניש|חניה זולה ויעילה|1970/08/14|01107}}}}. כבר מאמצע שנות ה-60 דובר בתל אביב על החלפת המדחנים בשיטה אחרת{{הערה|{{מעריב|יעקב העליון|עירית תל אביב החליטה לנסות שיטה חדשה של חניית כרטסת|1966/11/24|01400}}}} ובעקבות זאת הוקפא חידוש המדחנים וירד מספר המדחנים משיא של 1150 בשנת 1964 ל-932 בשנת 1969{{הערה|{{דבר|עדית זרטל|אין חניה|1970/07/31|02100}}}}. בתל אביב עברו לכרטיסי חנייה באוקטובר 1971{{הערה|{{דבר||חניה לפי כרטיסים|1971/10/13|00400}}}}, ובהמשך הלכו בדרך זו ערים נוספות{{הערה|{{דבר||כרטיסי חנייה במקום מדחנים גם בחולון|1975/04/28|01012}}{{ש}}{{דבר||בנתניה|1975/10/10|00404}}}}.
===מכונות להנפקת שוברי חניה===
[[קובץ:Billetautomat, Aalborg DK 087 ubt.JPG|שמאל|ממוזער|200px|מכשיר לרכישת שובר חניה באמצעות כרטיס אשראי או מזומן]]
ב{{ה|עשור הראשון של המאה ה-21}} החלו לפעול בערים מכונות להנפקת שוברי חניה, הקרויות אף הן מדחנים, אף שעקרון פעולתן שונה. להבדיל מהדגם הקודם, שבו המדחן צמוד למכונית שאותה הוא משרת, המדחן החדש מנפיק שובר חניה, שעליו מודפסת שעת סיום החניה, בהתאם למטבעות שהוזנו למדחן. את השובר יש לשים על חלון המכונית, היכולה לחנות גם הרחק מהמדחן. מדחנים כאלה הופעלו בערים שונות, ובהן [[ראשון לציון]], [[רמת גן]], [[ירושלים]], [[כפר סבא]], [[חיפה]] ו[[חדרה]]{{הערה|1=יעל ניסקי, [http://mymoney.nana10.co.il/Article/?ArticleID=409211 חניה בתל אביב], כלכליסט, 24 בינואר 2007}}.
| |||