התנגשות מטוס עיט ומטוס בז – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ דוד שי העביר את הדף תאונת התנגשות מטוס עיט ומטוס בז (1983) להתנגשות מטוס עיט ומטוס בז: הסרת תוספות מיותרות
מאין תקציר עריכה
שורה 18:
|ניצולים=
}}
'''תאונת התנגשות מטוס עיט ומטוס בז''' היא [[תאונה אווירית|תאונת אימונים אווירית]] ב[[חיל האוויר הישראלי]], שהתרחשה ב-[[1 במאי]] [[1983]] ובסופה הונחת מטוס [[F-15 איגל#דגמים|F-15D]] (בז דו מושבי) ''957'' "מרקיע שחקים" בשלום לאחר שנתלשה ממנו [[כנף (תעופה)|כנף]].
 
==התאונה==
ב-1 במאי 1983, ביצעערך זוג F-15D מ[[טייסת 106]] אימון קרב-אוויר נגד ארבעה מטוסי [[A-4 סקייהוק|A-4N סקייהוק]] ("עיט") שדימו תקיפת [[שדה תעופה]] באזור [[נחל צין]] ב[[נגב]]. האימון נועד להסבת [[טייס]] F-15 חדש בטייסת.
 
במהלך הקרב סטה אחד הסקייהוקים ממסלולו, והתנגש בעוצמה רבה בשורש הכנף הימנית של מטוס 957 "מרקיע שחקים". טייס הסקייהוק נטש אוטמטית כתוצאה מהפגיעה והסקייהוק התפוצץ. מטוס ה-F-15 נפגע גם הוא באופן קשה וכנפו הימנית נתלשה עד לפתח [[כונס אוויר|כונס האוויר]] והמטוס החל להסתחרר כשהוא צולל מטה ב[[זווית]] של כ-30 מעלות. כתוצאה מהקריעה נפלט סילון של [[דלק]] מגוף המטוס שמנע מהטייס, זיו נדיבי, ומהנווט, [[יהואר גל]], את היכולת להבחין בכך שהכנף הימנית של המטוס חסרה.