צינור פיטו – הבדלי גרסאות

'''צינור פיטו''' (ב[[אנגלית]]: '''Pitot tube''') הוא [[מכשיר מדידה|מכשיר למדידת לחץ]] המשמש למדידת זרימת [[נוזל]] או [[גז]]. צינור הפיטו נקרא על שם ממציאו, המהנדס ה[[צרפתי]] שנולד ב[[איטליה]], [[הנרי פיטו]], והותאם לצורתו המודרנית על ידי המדען הצרפתי, [[אנרי דרסי]]. צינור פיטו משמש בעיקר ל[[מדידת מהירות]] [[כלי טיס]] ולמדידת מהירויות של אויר וגז בהתקנים תעשייתיים.

 

 

==מגבלות צינור פיטו==

* יש להתקין את הצינור במקום בו זרימת האוויר על פני המטוס תאפשר מדידה מדויקת, לכן צינור פיטו הוא מין מוט דק וחד עם פתחים לכניסת האוויר.

* ככל שהמטוס עולה לגובה רב יותר והאוויר נהיה דליל יותר, פחות ופחות אוויר נכנס לצינור הפיטו והלחץ יורד, מה שיוצר מצב שצינור הפיטו משקף מהירות יותר נמוכה מזאת שהמטוס באמת טס בה. ברוב [[מד מהירות אוויר|מדי המהירות]] במטוסים ישנו מתקן שמתקן זאת אוטומטית בהתחשב בגובה בו נמצא המטוס.