דאגלס A-1 סקייריידר – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ Lirdon העביר את הדף דגלאס A-1 סקאיריידר לשם דגלאס A-1 סקייריידר: תיקון הטעות בשם הערך |
מאין תקציר עריכה |
||
שורה 34:
|תרשים=[[קובץ:AD-4 BuAer 3 side view.jpg|250px|ללר שוליים]]
}}
'''דגלאס A-1
המטוס פותח עקב דרישה של הצי ל[[מפציץ צלילה]] ו[[מפציץ טורפדו|טורפדו]] מתקדם. אך כאשר הוא נכנס לשירות הוא שימש בעיקר ל[[תקיפה אווירית|תקיפה]]. המטוס לא נכנס לשירות לאחר [[מלחמת העולם השנייה]], והשתתף ב[[מלחמת קוריאה]] בה היה למטוס התקיפה וסיוע הצמוד העיקרי של הצי והנחתים. המטוס ניחן בטווח גדול, יכולת נשיאת משקל ויכולת שהות מעל המטרה גבוהים במיוחד, באופן שהתעלה על מרבית מטוסי הסילון התת קוליים בזמנו, מה שתרם לאורך החיים המבצעי שלו, הוא למעשה היה היה [[מטוס קרב|למטוס הקרב]] היחיד בעל מנוע בוכנה בשירותם במהלך [[מלחמת וייטנאם]]. [[נושאת מטוסים|בנושאות המטוסים]] הגדולות המטוס הוחלף במטוסי [[A-6 אינטרודר|A-6A אינטרודר]] ו-[[A-4 סקייהוק|A-2 סקייהוק]], אך נשאר בשירות ב[[נושאות המטוסים מסדרת אסקס]]. מאוחר יותר המטוס הוחלף על ידי מטוסי ה-[[ווט A-7 קורסייר II|A-7 קורסייר II]].
| |||