פתיחת התפריט הראשי

דאגלס A-1 סקייריידר

משפחת מטוסי תקיפה אמריקאיים
(הופנה מהדף דגלאס A-1 סקייריידר)

דאגלס A-1 סקייריידר "ספאד" (באנגלית: Douglas A-1 Skyraider) הוא מטוס תקיפה בוכנתי אמריקאי מתוצרת דגלאס שטס לראשונה בשנת 1945 ושירת תקופה ארוכה ומוצלחת במיוחד (1985). המטוס שירת בכל הכוחות המזוינים של ארצות הברית, חיל האוויר, הצי והנחתים.

דאגלס A-1 סקאיריידר
ללא שוליים
מטוס A-1H של חיל הים האמריקאי במהלך מלחמת וייטנאם, 1966.
מאפיינים כלליים
סוג מטוס תקיפה
ארץ ייצור ארצות הברית
יצרן דאגלס איירקראפט קומפני
טיסת בכורה 18 במרץ 1945
תקופת שירות 1946 – 1985 (בחיל האוויר הגבוני)
צוות 1
יחידות שיוצרו 3,180
משתמש ראשי חיל האוויר של ארצות הברית
הצי של ארצות הברית
משתמשים משניים חיל הנחתים של ארצות הברית
חיל הים המלכותי הבריטי
חיל האוויר של דרום וייטנאם
ממדים
אורך 11.84 מטר
גובה 4.78 מטר
מוטת כנפיים 15.25 מטר
שטח כנפיים 37.19 מטר מרובע
משקל ריק 5,429 קילוגרם (11,968 ליברות)
משקל טעון 8,213 קילוגרם (18,106 ליברות)
משקל המראה מרבי 11,340 קילוגרם (25,000 ליברות)
ביצועים
מהירות מרבית 518 קמש (172 קשר) בגובה 5,500 מטר (18,000 רגל)
קצב נסיקה 14.5 מטר לשנייה (2,850 רגל לדקה)
טווח טיסה מרבי 2,115 קילומטר
סייג רום 8,685 מטר (28,500 רגל)
חימוש
תותחים 4 תותחי AN\M3 בקוטר 20 מילימטר
מטען ייעודי 3,600 קילוגרם של חימוש שניתן לתלות על 15 נקודות תלייה
הנעה
מנוע רדיאלי מדגם R-3350-26WA
תרשים
תרשים המטוס

המטוס פותח עקב דרישה של הצי למפציץ צלילה וטורפדו מתקדם. אך כאשר הוא נכנס לשירות הוא שימש בעיקר לתקיפה. המטוס לא הספיק להיכנס לשירות במהלך מלחמת העולם השנייה, והשתתף במלחמת קוריאה בה היה למטוס התקיפה והסיוע צמוד העיקרי של הצי והנחתים. המטוס ניחן בטווח גדול, יכולת נשיאת משקל, יוכלת ספיגת אש נ"מ גבוהה מהרגיל ויכולת שהות מעל המטרה גבוהים במיוחד, באופן שהתעלה על מרבית מטוסי הסילון התת-קוליים בזמנו, מה שתרם לאורך החיים המבצעי שלו, הוא למעשה היה למטוס הקרב היחיד בעל מנוע בוכנה בשירות במהלך מלחמת וייטנאם.מהירותו האטית התגלתה כיתרון בסיוע ישיר לכוחות קרקע ובמתן מעטפת אש במשימות חילוץ מוסקות[1].בנושאות המטוסים הגדולות המטוס הוחלף במטוסי A-6A אינטרודר ו-A-4 סקייהוק, אך נשאר בשירות בנושאות המטוסים מסדרת אסקס. מאוחר יותר המטוס הוחלף על ידי מטוסי ה-A-7 קורסייר II. המטוס יוצר בשבע גרסאות שונות. כיום מסוקי קרב משמשים בתפקיד של הA1 בסיוע קרוב[2].

לאחר יציאתו משירות הצי, עודפים של המטוסים עברו לידי חיל האוויר של דרום וייטנאם, שהשתמשו בהם למשימות תקיפה וסיוע קרוב, וכן המטוס שירת בחיל האוויר במפקדת המבצעים המיוחדים של החיל (המוכר בשם AFSOC) וכן כמטוס ליווי מסוקי חילוץ טייסים מופלים.

מפעיליםעריכה

קישורים חיצונייםעריכה

  מדיה וקבצים בנושא דאגלס A-1 סקייריידר בוויקישיתוף

הערות שולייםעריכה

  1. ^ Don Hollway, How the low, slow A-1 Skyraider earned its place in the hearts of US troops in Vietnam, Military Times, ‏2017-12-15 (בAmerican English)
  2. ^ אתר חיל-האוויר, www.iaf.org.il
  ערך זה הוא קצרמר בנושא תעופה. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ולהרחיב אותו.