חיל האוויר המלכותי של ניו זילנד – הבדלי גרסאות

ב-[[2005]] בחר משרד ההגנה את מסוקי ה-NH.90 להחליף את מסוקי הבל UH-1 והבל 47 הישנים. באותה שנה הוקמה טייסת מס' 6 שנותנת שירותי סיוע ל[[הצי המלכותי של ניו זילנד|צי המלכותי של ניו זילנד]] וצוידה במסוקי [[אגוסטה A109]].{{הערה|1=[http://www.nzherald.co.nz/armed-forces/news/article.cfm?c_id=123&objectid=10473089 כתבה באתר העיתון The New Zealand Herald מיום 31 באוקטובר 2007]}}

 

בשנים האחרונות גם מתנהל דיון על החזרתם של מטוסי הסילון ולו לצורך שמירת כושרם של טייסי החיל. אחת האפשרויות שעלתה על הפרק היא אימונם של הטייסים בטיסה על מטוסי חיל האוויר המלכותי האוסטרלי.{{הערה|1=[http://www.nzherald.co.nz/nz/news/article.cfm?c_id=1&objectid=10545947 כתבה באתר העיתון The New Zealand Herald מיום 1 בדצמבר 2008]}}{{הערה|1=[http://www.nzherald.co.nz/armed-forces/news/article.cfm?c_id=123&objectid=10546026 כתבה באתר העיתון The New Zealand Herald מיום 2 בדצמבר 2008]}}{{הערה|1=[http://www.stuff.co.nz/national/politics/4521032/Air-force-considers-sending-pilots-to-Australia-for-training כתבה באתר stuff.co.nz מיום 8 בינואר 2011]}}