קרב אופירה – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
Matanyabot (שיחה | תרומות)
מ בוט החלפות: \1\2"ם\3
שורה 41:
[[קובץ:MiG-17 at the Oregon Air Show.jpg|שמאל|ממוזער|270px|מטוס מיג-17]]
[[קובץ:MiG-21PFM-Egypt-1982.jpg|שמאל|ממוזער|270px|מטוס מיג 21 מצרי]]
מעט לפני השעה שתיים בצהריים כינס מפקד הבסיס את ארבעת אנשי הצוות לתדריך, שנקטע על ידי [[אזעקת מלחמה|אזעקה]] שהופעלה על ידי סג"מם ארבל ב[[יב"א 528|יחידת הבקרה 528]]{{מקור}}, לאחר שזיהה בשעה 13:56 כ-16 מטוסי מיג שהתקרבו לאזור במרחק של 55 מייל, מכיוון 200. תחילה ניסה ארבל לנעול את מכ"ם בקרת האש של סוללות [[טיל קרקע-אוויר|טילי קרקע-אוויר]] [[MIM-23 הוק|הוק]], שהיו באחריות היחידה, על ארבע הרביעיות ובמקביל הורה לשני הטייסים בשדה אופיר להמתין במטוסים ("הנע והמתן") תוך שהוא מנסה להשיג יחד עם סוללת ההוק נעילה על 4 הרביעיות. בשלב זה נכנס סגן נבו לקרון, וניסה להתקשר למרכז השליטה של ח"א ול[[יב"א 509]] (שלה הייתה כפופה י"ב 528) לקבלת הוראות פתיחה באש. לאחר כ-30 שניות של אי הצלחת סוללות ההוק לבצע נעילה ואי הצלחה ליצירת קשר עם מרכז השליטה של חיל האוויר או יב"א 509 - החליטו נבו וארבל לקבל החלטה בעצמם, סג"מם ארבל הורה לטייסים בשדה אופיר להמריא, תוך הכוונתם לקראת מטוסי המיג לשם הפלתם.{{הערה|1=[[שמואל גורדון]], '''30 שעות באוקטובר - החלטות גורליות: חיל האוויר בתחילת מלחמת יום כיפור''', ספרית מעריב, 2008, [http://e.walla.co.il/?w=/236/1352024/ פרק 13], עמ' 287.}}
 
מיד לאחר ההמראה הבחינו הטייסים במכתשי [[פצצה|פצצות]] על [[מסלול טיסה|מסלול הטיסה]], ובמטוסי [[מיג]] באוויר, והבינו שפרצה מלחמה. למרות שבקרבות אוויר נהוג לנהל בזוגות כך שמטוס אחד מחפה על השני, החליטו הטייסים להתפצל, כדי להגן על האזור שכלל גם את היישוב [[אופירה]] ובסיס [[חיל הים הישראלי|חיל הים]] שלידו. נחומי ויבין נותרו בגזרה המזרחית, ושקי עם רגב עברו לגזרה המערבית.